Мутко: Стадион в Петербурге будет достроен к Кубку Конфедераций 2017 года
Стадион в Санкт-Петербурге примет, как и запланировано, матчи Кубка Конфедераций 2017 года по футболу, сообщил министр спорта России Виталий Мутко на пресс-завтраке с участием руководства оргкомитета "Россия-2018".
Темы для обсуждения - подготовка к чемпионату мира 2018 года по футболу, который пройдет в России.
"В Петербурге надо проявить волю губернатору и достроить стадион, я думаю, это будет сделано, - сказал Мутко. - Работы в Питере возобновлены, идет строительство, мы посмотрим, чтобы все было быстро сделано. Исключено, что Питер не успеет. Концепция Кубка Конфедераций будет утверждена в декабре, и дальше ситуация будет на постоянном контроле".
По словам министра спорта, в Москве матчи Кубка Конфедераций пройдут на стадионе "Спартак", так как "Лужники" могут не успеть пройти реконструкцию к 2017 году, передает РИА Новости.
Стадион строится с 2006 года. В связи с заявкой на чемпионат мира по футболу 2018 года, уже после начала строительства, проект отправляли на доработку, чтобы стадион полностью соответствовал требованиям ФИФА по вместимости и безопасности. Сроки открытия стадиона неоднократно переносились.
ГУ МЧС по Санкт-Петербургу сообщило, что в среду, 7 ноября, в 20:42 поступило сообщение, что на пересечении 1-го Муринского и Лесного проспектов трамвай маршрута №20 съехал с рельс и уперся в опору железнодорожного моста. Погибших и пострадавших в результате этого происшествия не было.
Комиссия Октябрьской железной дороги, обследовав опору моста, установила, что повреждений конструкциям не нанесено. Движение железнодорожного транспорта не ограничивалось и не прекращалось.
Проезд автомобильного транспорта по 1-му Муринскому проспекту был временно ограничен по одной полосе до 21:00. К 22:00, после подключения контактного провода было восстановлено движение трамваев.
Один из сотрудников аварийной бригады рассказал телеканалу "Санкт-Петербург", что когда трамвай, двигаясь по Лесному проспекту, пересекал Кантемировскую улицу, вагон остановился, и пантограф оказался на так называемой перемычке. "Водитель, не опустив токоприемник, и, не установив контроллер в положение стоп, вышел, и, дождавшись следующего трамвая, попросил подтолкнуть свой вагон. Как только ток вновь поступил, состав начал стремительно набирать скорость". Водитель догнал трамвай уже после столкновения с опорой железнодорожного моста.
Никто не пострадал. Вагон восстановлению не подлежит.