ОЖД затратит 8 млрд руб. на шумозащитные мероприятия в процессе реконструкции участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород
Октябрьская железная дорога принимает меры для снижения шумового воздействия на окружающую среду. Комплекс шумозащитных мероприятий по первой и второй очереди комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива предусматривает шумозащитное остекление в 156 домах, установку 84,5 км шумозащитных экранов, а также расселение 66 домов с затратами на общую сумму 8 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В строительство 18,5 км шумозащитных экранов на участках Сосново - Петяярви - Лосево-1, Выборг - Каменногорск ОАО "РЖД" инвестирует порядка 1 млрд руб.
В 2012 году Октябрьской железной дорогой совместно с Балтийским государственным техническим университетом "Военмех" была разработана и предложена для включения в план научно-технического развития ОАО "РЖД" комплексная программа уменьшения шумового воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду.
Программа, предложенная железнодорожными и военными экологами, рассчитана на 2013-2015 годы. В связи с развитием железнодорожного сообщения и инфраструктуры вопросы экологической безопасности, в частности, снижения уровня шума остается одним из приоритетных.
В 2009 году на территории станции Саблино Октябрьской магистрали был установлен акустический экран длиной 200 м и высотой 4,5 м. В результате проведенных испытаний установлено, что эффективность экрана на расстоянии 7,5 м от него составляет от 15 до 20 децибел. Для сравнения, уровень шелеста листвы равен 15 децибелам, а 20-ти - шепот человека, стоящего в метре от слушающего. Одновременно с установкой шумозащитных экранов на станции Саблино был проведен монтаж шумогасящих вкладышей в 30 м рельсов. Их звукоизолирующая способность на расстоянии 7,5 м составляет в среднем 3 децибела. Этот уровень едва различим человеческим ухом.
В 2010 году в рамках организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская шумозащитные панели общей протяженностью 5750 м и высотой 4 м были установлены на станциях Левашово, Репино, Комарово, Горьковское. Акустические испытания экранов показали, что их средняя эффективность составляет 8-12 децибел на расстоянии 25 м.
Главный специалист комитета по строительству Александр Литвиненко во вторник, 20 ноября, написал заявление об увольнении по собственному желанию. Это произошло на следующий день после того, как чиновник рассказал "Коммерсанту" подробности строительства футбольного стадиона на Крестовском острове.
По словам господина Литвиненко, уволиться из комитета по строительству он решил во вторник, 20 ноября и в тот же день написал заявление. При этом специалист наотрез отказался говорить "Коммерсанту" о причинах, которые побудили его покинуть Смольный.
Александр Литвиненко курировал строительство спортивных объектов.
В понедельник, 19 ноября, на заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по экономической безопасности господин Литвиненко заявил, что арена будет стоить гораздо дешевле сметы в 43,7 млрд руб., которая направлена на согласование в Главгосэкспертизу. Дело в том, что из этой суммы необходимо вычитать скидку, благодаря которой подрядчик - компания "Трансстрой" - выиграл аукцион на строительство сооружения в 2008 году. После заседания чиновник уточнил корреспонденту "Коммерсанту", что речь идет о 5,5 млрд руб. Таким образом, итоговая стоимость стадиона не должна превысить 38,2 млрд. Кроме того, более 100 млн руб. город планирует сэкономить за счет отказа от отделочных работ в заведениях общепита и офисах, которые расположатся в сооружении, утверждал господин Литвиненко.
Пресс-секретарь комитета по строительству Елизавета Макурина сообщила изданию, что сможет прокомментировать увольнение Александра Литвиненко только в среду, 21 ноября.