Группа ЛСР рассчитывает в 2012 году продать жилую недвижимость в объеме 415 тыс. кв. м
Группа ЛСР в октябре 2012 года в сегменте недвижимости масс-маркет в Санкт-Петербурге реализовала более 30 тыс. кв. м чистой продаваемой площади. Рост продаж составил 99% по сравнению с октябрем 2011 года. Такой результат был достигнут, во многом, благодаря выводу на рынок новых проектов.
Октябрь 2012 года также оказался рекордным по вводу в эксплуатацию элитной недвижимости в Санкт-Петербурге - около 70 тыс. кв. м чистой продаваемой площади. Всего за год Группа ЛСР уже ввела в эксплуатацию около 95 тыс. кв. м чистой продаваемой площади элитного жилья.
Впервые за почти 20-летнюю историю компании были введены в эксплуатацию одновременно четыре объекта в сегменте элитной недвижимости, отмечается в сообщении группы.
Текущие результаты девелоперского бизнеса Группы ЛСР позволяют подтвердить общий план продаж жилой недвижимости на 2012 год в объеме 415 тыс. кв. м.
На заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 14 ноября, утвержден депутатский запрос Александра Кобринского об исключении Кронштадтского аэродрома "Бычье поле" из списка объектов воздушного транспорта постановлением правительства Санкт-Петербурга от 12 декабря 2011 года, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Как отмечает депутат, решение было принято без какого-либо обсуждения со специалистами и общественностью.
"Уничтожение аэродрома "Бычье поле" окончательно убивает развитие малой авиации в Санкт-Петербурге, - уверен Александр Кобринский. - Прежде всего, это касается учебных и спортивных полетов, а также местных воздушных линий".
Депутат напомнил, что в 2009 году Смольный принял решение о реконструкции и развитии аэродрома, на проект из городского бюджета было истрачено более 4,5 млн руб. После реконструкции "Бычье поле" должно было превратиться в аэродром II класса, на базе бывшего аэроклуба должна была заработать лётная школа, спортивный клуб, авиакружок для детей.
"Из-за недостатка лётных площадок студенты Санкт-Петербургского университета гражданской авиации вынуждены проходить летную практику в Финляндии, - недоумевает Александр Кобринский. - Тем временем дефицит гражданских пилотов достиг критической отметки. "Аэрофлот" сообщил, что испытывает нехватку 150 пилотов; в "Трансаэро" говорят, что отрасль ежегодно нуждается в притоке 800 лётных специалистов. Министерство транспорта даже готовит изменения в 56 статью Воздушного кодекса, которая запрещает российским авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов…"
Депутат отметил, что ранее перестали существовать аэродром "Ржевка" и "Касимово", а в настоящее время также под угрозой закрытия находится аэродром "Горская".