ОАО "РЖД" инвестирует в строительство и реконструкцию очистных сооружений на полигоне ОЖД 1,3 млрд руб.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги составят в 2013-2015 годах свыше 1,3 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Полная ликвидация до 2015 года сброса сточных вод на рельеф местности без очистки является одной из задач "Экологической стратегии ОАО "РЖД" на период до 2015-го и на перспективу до 2030 года. Инвестиции компании в реализацию мероприятий по реконструкции, строительству очистных сооружений, устройству системы наружного водоснабжения и канализации на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013-2015 годах составят свыше 1,3 млрд руб.
Важные шаги в этом направлении - введение в эксплуатацию очистных сооружений производственно-дождевых сточных вод на станции Выборг в 2011 году и на станции Бологое в 2012 году. После ввода в эксплуатацию первых сброс неочищенных сточных вод в Финский залив снизился на 120 тыс. куб. м. Ввод в эксплуатацию очистных сооружений на станции Бологое позволит исключить попадание неочищенных сточных вод от железнодорожных объектов в муниципальную систему канализации города в объеме 18 тыс. куб. м в год.
Подобные блочно-модульные водоочистные комплексы "УКОС" используются на Октябрьской, Северной железной дороге, Красноярской железных дорогах и других филиалах ОАО "РЖД" уже более 15 лет и хорошо себя зарекомендовали, отмечается в сообщении пресс-службы. Очистка осуществляется сочетанием механической, физико-химической и биологической технологий, реализуемых по параллельной схеме, что позволяет добиваться высокой степени очистки и взаимозаменяемости. Многоступенчатая система особенно эффективна при очистке вод от нефтепродуктов и синтетических моющих средств.
Сооружения производят очистку как хозяйственно-бытовых стоков, так и производственно-ливневого стока с обеспечением разделения отходов разных классов для дальнейшей утилизации. Их особенностью является высокая степень защиты водного объекта от возможности возникновения внештатных ситуаций. Работы по восстановлению работоспособности комплекса и смене загрузки не будут носить капитального характера и могут быть выполнены бригадой из трех человек без применения специализированного оборудования.
Постановление правительства Санкт-Петербурга "О мерах по повышению безопасности дорожного движения на пешеходных переходах в Санкт-Петербурге" принято в понедельник, 19 ноября, сообщил комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП). Постановление вносит изменения в целевую программу, в соответствии с которыми планируемые объемы финансирования на 2012-2015 годы составят 145,023 млрд руб, в том числе дополнительный объем финансирования - 773 млн руб.
Проект подготовлен КТТП согласно поручению губернатора Санкт-Петербурга. На основании анализа предложений районных администраций и УГИБДД МВД по г. Санкт-Петербургу определен комплексный перечень мероприятий и дополнительная потребность средств городского бюджета для их реализации.
Документом вносятся изменения в постановление правительства Санкт-Петербурга от 08.07.2011 №922 "О бюджетных инвестициях в проектирование, строительство и реконструкцию объектов организации дорожного движения Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы" и в постановление правительства Санкт-Петербурга от 22.11.2011 №1603 "О программе "Целевая программа "Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года".
Изменения предусматривают включение в адресный перечень новых объектов, приближение сроков реализации по ранее запланированным объектам, а также выполнение иных мероприятий, обеспечивающих повышение безопасности пешеходных переходов.
В 2012 году было предусмотрено выполнение дополнительных мероприятий: проектно-изыскательские работы по строительству светофорных объектов по 88 вновь включенным адресам и по 72 адресам с приближением сроков выполнения работ; проектно-изыскательские работы по реконструкции 67 вновь включенных адресов и по 73 с приближением сроков выполнения; занижение бордюрного камня на 184 адресах для обеспечения доступности наземных пешеходных переходов для маломобильных групп граждан; установка устройств звуковой сигнализации на регулируемых пешеходных переходах по 325 адресам; замена 4 тыс. дорожных знаков на аналогичные с флуоресцентной (светоотражающей) окантовкой; внедрение дорожных знаков 5.19 "Пешеходный переход" с интегрированными светодиодами по 100 адресам; замена существующих ламповых светофоров на светодиодные по 200 объектам; установка новых искусственных неровностей у 85 детских и образовательных учреждений; нанесение дорожной разметки с использованием пластичных (износостойких) материалов, в том числе на пешеходных переходах всех магистралей;
нанесение шумовых полос вблизи пешеходных переходов на 100 адресах;
установка дорожных знаков 3.27 "Остановка запрещена" с информационными табличками 8.5.7 "Время действия", определяющими день и время действия знака, взамен знаков 3.29 "Запрет стоянки по нечетным числам месяца" и 3.30 "Запрет стоянки по четным числам месяца"; проектирование и устройство освещения на нерегулируемых наземных пешеходных переходах.
На 2013 год в рамках дополнительно выделенных средств предусмотрено строительство 29 светофорных объектов по вновь включенным адресам и по 36 адресам с приближением сроков выполнения работ, а также реконструкция 16 светофорных объектов из числа вновь включенных и по 22 адресам с приближением сроков выполнения работ. Кроме того, предусмотрены средства на мероприятия по замене 3 тыс. дорожных знаков на аналогичные с флуоресцентной окантовкой; замене существующих ламповых светофоров на светодиодные на 100 объектах;
нанесению дорожной разметки с использованием пластичных материалов, в том числе на пешеходных переходах всех магистралей; нанесению шумовых полос (восстановление) у социально значимых объектов по 100 адресам; проектированию и устройству освещения на нерегулируемых наземных пешеходных переходах.
На 2014 год предусмотрены средства на реализацию работ по проектированию и устройству освещения на нерегулируемых наземных пешеходных переходах в соответствии с адресной программой комитета по энергетике и инженерному обеспечению.