Улица Братьев Стругацких может появиться в одном из новых районов Петербурга
Топонимическая комиссия Санкт=Петербурга пока не получала обращений с предложениями назвать улицу или другие городские объекты именем писателя-фантаста Бориса Стругацкого. "Никаких предложений о наименовании топонимов именем замечательного писателя Бориса Стругацкого пока не поступало. Думаю, что лучше и понятнее звучала бы в городе улица Братьев Стругацких", - сообщил "Интерфаксу" заместитель председателя комиссии Андрей Зонин.
"Лично я, как член Топонимической комиссии, такое предложение, безусловно, поддержал бы", - добавил он.
При этом Зонин подчеркнул, что дать имя Стругацких улице Петербурга будет достаточно сложно, прежде всего, из-за отсутствия безымянных топонимов в центре города.
"Это возможно только в новых районах. Да и заседание комиссии состоится не ранее начала следующего года, так как нас собирали два раза вне графика для обсуждения названия станции метро "Бухарестская", - подчеркнул заместитель председателя комиссии.
Знаменитый писатель-фантаст Борис Стругацкий скончался 19 ноября на 80-м году жизни после тяжелой болезни. Простятся с Б.Стругацким в Петербурге 23 ноября.
Департамент информации и общественных связей ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" счел необходимым дать разъяснения в связи с появлением в СМИ публикаций о луже на станции метро "Проспект Ветеранов".
Система ливневой канализации в Петербурге находится в рабочем состоянии. Регулярно проводятся ее профилактические прочистки, и канализация готова принять весь объем дождевой воды (или талых вод - в зависимости от погоды). Однако важно понимать, что одной из причин образования скоплений воды являются особенности рельефа дорожного покрытия. Неправильный уклон, колейность, просадки асфальта создают препятствия для отвода воды. Поэтому при строительстве и ремонте дорог и тротуаров важно соблюдать уклон, чтобы вода могла стекать в дождеприемные колодцы и специальные отверстия ("амбразуры") в поребриках. И, конечно, нужно содержать дороги и тротуары в чистоте, чтобы мусор (в том числе листья, ветки, снег) не препятствовал свободному попаданию воды в систему канализации, отмечается в сообщении "Водоканала".
При строительстве дорог и тротуаров применяются ГОСТы и СНиПы, которые регламентируют уклон. При этом расстояние между дождеприемными колодцами не должно превышать 50 м. Это расстояние разбивается на два промежутка (около 25 м), и один уклон делается в сторону одного колодца, другой - сторону другого. Специалисты называют еще одну причину скопления воды - асфальтирование газонов. Вода, которую раньше впитывал грунт, естественным путем уже уйти не может, а ее путь к дождеприемнику бывает затруднен из-за уже упоминавшихся особенностей рельефа дорожного покрытия.
Ситуация у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов", где сразу за лестничными маршами на тротуаре после дождей скапливается вода, и образовавшаяся лужа мешает пешеходам, возникла именно по причине особенностей рельефа тротуара (там "просела" тротуарная плитка, и в местах "проседания" скапливается вода).
Специалисты ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" провели обследование участка у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов" (на углу Дачного проспекта и проспекта Ветеранов). По итогам обследования составлен акт, в котором говорится, что сети канализования находятся в рабочем состоянии, обеспечивают водоотведение в полном объеме, а скопление воды наблюдается в неровностях асфальта и тротуарной плитки.