Нацпроект в местном масштабе: «Доступное жилье» в Приозерском районе Ленобласти


26.11.2007 16:15

Для реализации национального проекта «Доступное и комфортное жилье» в бюджете муниципального образования Приозерского района на 2007 г. предусмотрено 3,5 млн. рублей. Эти деньги направляются  на решение жилищных вопросов граждан, стоящих на очереди на улучшение жилищных условий.

Как сообщила начальник отдела администрации МО «Призерский район» по жилищной политике Вера Боброва, для удобства граждан и с целью активизации их для участия в кредитных ипотечных программах банков в районе открыто представительство областного агентства ипотечного кредитования. Всего в 2007 г. за консультациями по вопросу получении ипотечных кредитов в представительство обратилось 127 человек, 23 заемщика подали заявку на получение ипотечных кредитов, еще 6 семей оформили сделку и уже планируют в ближайшее время справить новоселье.

Специалисты отмечают, что в последнее время спрос на жилье в Приозерске стремительно растет, а, следовательно, стали расти и цены. Так, если в IV квартале 2007 г/ стоимость 1 кв. м общей площади жилья в Ленинградской области, утвержденная Минэкономразвития, составляла 21,4 тысячи рублей, то его рыночная цена в Приозерске – 33,1 тысячи, а Сосновском поселении – 34,5 тысячи, а в сельской местности – 25,2 тысячи рублей.


Подписывайтесь на нас:


15.06.2007 21:48

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.

«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.

47News

 


Подписывайтесь на нас: