Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




26.10.2007 21:25

По сообщениям жилищного комитета Центрального района Санкт-Петербурга, в настоящее время на территории района более 700 семей проживают в аварийных жилых помещениях.

Расселение жителей района из непригодных (аварийных) жилых помещений производилось в 2007 году на жилую площадь, выделенную Жилищным комитетом в новых домах, в освобождаемом фонде района и переданную инвесторами во исполнение инвестиционных договоров. За 9 месяцев 2007 года расселено на другие благоустроенные жилые помещения 160 семей, что на 39 семей больше, чем за аналогичный период 2006 года. На маневренный жилищный фонд переселено 47 семей.
В соответствии с Планом мероприятий по переселению жителей Санкт-Петербурга из многоквартирных домов и общежитий государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга, признанных аварийными и подлежащими сносу, в 2007 году осуществляется расселение 5 аварийных домов по адресам: ул. Тюшина, д.6, 24/34, Дмитровский пер., д.15, Лиговский пр., д. 110, литер «Г» и Дегтярный пер., д. 26.
Всего подлежало расселению 108 семей нанимателей и 150 семей собственников жилья. На расселение домов по указанным адресам Жилищным комитетом выделено 156 квартир в новых домах, в первую очередь для расселения нанимателей государственного жилищного фонда. В результате проведенной работы переселены 92 семьи нанимателей, подобраны варианты жилых помещений для переселения 53 семей собственников жилья Однако следует отметить, что выделенного Жилищным комитетом количества квартир на указанное расселение недостаточно.
В число аварийных и подлежащих расселению в 2007 году, дополнительно включены 2 дома по адресам: ул. Конная, д. 6 и Тележная ул., д.25-27, в которых проживает 42 семьи. Жилая площадь для расселения жителей указанных двух домов району не выделена. В целях завершения расселения домов по всем адресам Жилищным комитетом администрации Санкт-Петербурга должно быть дополнительно выделено Центральному району не менее 100 квартир.