Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры

26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.

«М-Индустрия» (Санкт-Петербург) реализует проект «Остров Федерация» в Сочи к 2014 г.
19.11.2007 18:50

Проект «Остров Федерация», предполагающий создание искусственного острова в акватории Черного моря близ Сочи планируется завершить к началу 2014 г., сообщил директор по развитию группы компаний «М-Индустрия», вице-президент управляющей компании «Остров Федерация» Григорий Усыченко.

Изначально «Остров Федерация» задумывался не как олимпийский объект, и его завершение планировалось на 2015 г. Но теперь принято решение закончить реализацию проекта к Олимпийским играм.

В середине 2008 г. планируется приступить к созданию территории острова и окружающего его волнолома, общая длина которого составит 6-7 км. Насыпным элементом будет являться песок и горная порода. К началу IV квартала 2009 г. компания намерена завершить эти работы и начать освоение территории - строительство инфраструктуры, возведение жилых объектов. Предполагается, что на острове будут проживать около 70 тыс. человек.

Российским партнером-проектировщиков является ОАО "Ленгидропроект", в ходе строительства будет задействовано российское оборудование.

Объем инвестиций в реализацию проект составит 6,2 млрд долларов (155 млрд рублей). 100-процентным инвестором проекта является компания Allied Business Consultants (ОАЭ). Рентабельность проекта оценивается в 15%, срок окупаемости - 7 лет.