Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




13.08.2007 20:15

Власти Ленинградской области определили максимальные цены на работы по проведению территориального землеустройства в отношении участков, предназначенных для ведения личного подсобного, дачного хозяйства, огородничества, садоводства, индивидуального жилищного или гаражного строительства. Методика утверждена губернатором Валерием Сердюковым.
Исходная ставка на 2007 год – 6576 руб. за 0,05 гектара - пять соток. Но если работы по заданию заказчика проводятся сразу в отношении нескольких смежных участков, то цена может снизиться до 5480 руб. за каждый. За каждую сотку сверх нормативных пяти будет прибавлять 3 % от рассчитанной суммы, а если участок меньше – 3 % должны вычитаться.
Стоимость работ зависит также от местонахождения измеряемой земли. Для Всеволожского, Выборгского, Гатчинского, Ломоносовского, Приозерского и Тосненского муниципального образования, а также города Сосновый Бор, установлены максимальные ставки - коэффициент 1. Для Подпорожского, Лодейнопольского и Тихвинского района – 0,6. Остальные районы – 0,7-0,8. Методика предусматривает повышение стоимости работ в 2008 и 2009 году на коэффициент-дефлятор.
Утвержденные цены будет применяться до 2010 года в рамках так называемой «дачной амнистии». Напомним, что она предусматривает упрощенный порядок оформления прав на земельные участки, занятые возведенными в нарушении действующих процедур построек.