Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры
В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.
Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).
В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.
Он появится на участке площадью 56 га, который расположен рядом с Пулковским водохранилищем, рекой Пулковкой и Петербургским шоссе, и будет включать более 300 тыс кв. м выставочных, гостиничных и офисных площадей, рассказал Валерий Еремеев, президент группы компаний "Леноблзем", которая выступает координатором проекта. По его словам, это частная компания, которая специализируется на строительстве и рекламе.
В Санкт-Петербурге объявлен международный архитектурный конкурс на проект делового комплекса "Невская ратуша" в центре города, ключевым объектом которого станет резиденция городской администрации "Смольный-2", пишет "КоммерсантЪ-СПб". Инвестором выступает банк ВТБ, реализует проект его дочерняя компания во главе с сыном губернатора Сергеем Матвиенко. "Невская ратуша" будет возведена на месте бывшего трамвайного парка имени Смирнова недалеко от Смольного. Это позволит переселить поближе к главной резиденции городских властей разбросанных по центру города чиновников. Для ВТБ, намеренного вложить 500-600 млн долл в строительство, треть площадей которого будет выкуплена администрацией Валентины Матвиенко, "Смольный-2" служит якорным объектом /не случайно название комплекса "Ратуша"/, повышающим привлекательность остальной элитной коммерческой недвижимости. Сама "Невская ратуша" на треть должна состоять из 11-этажных административных зданий, окруженных элитными бизнес-центрами. Контракты с участниками, по данным Ъ, будут заключены лишь на этой неделе, после того как будут уточнены условия, касающиеся авторских прав и возможности участия в дальнейшем проектировании. Предыдущая практика проведения конкурсов в Петербурге показывает, что даже в случае, если победителя привлекут к реализации проекта, его, вероятнее всего, придется дорабатывать с учетом пожеланий администрации. Каждый участник получит за свой проект 1 млн руб, победитель - еще 1 млн. Выставка конкурсных проектов откроется 29 сентября, подведение итогов состоится 12 октября.