Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




17.10.2007 21:11

Депутаты петербургского Законодательного Собрания приняли закон о программе «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге.

Документ предлагает несколько механизмов расселения квартир-коммуналок. В частности, допускается участие риэлтеров в этом процессе — в рамках специального соглашения, подписанного с администрацией города. Общий объем финансирования программы за счет городского бюджета составляет 75,355 млн рублей, которые будут выделяться в 2008-2016 годах.

Как отметила первый заместитель Жилищного комитета Марина Орлова, в следующем году на программу предусмотрено 1,5 млрд рублей, которые пойдут на субсидирование «расселенцев». Она отметила, что к этим деньгам добавятся еще и средства риэлтеров.

«Считаю разговор — пойдет или не пойдет программа — безосновательным. Давайте попробуем и посмотрим, что получится», — заявила Орлова. Она также сообщила, что в ноябре планируется принять постановление городского правительства о порядке взаимодействия органов исполнительной власти при расселении коммунальных квартир. В частности, там будут сформулированы приоритеты при формировании адресного перечня программы расселения.

Этот перечень будет составляться главным образом по предложениям районных администраций. Однако, заявительную инициативу могут проявить и сами жильцы коммунальных квартир, а также риэлтеры, подчеркнула Марина Орлова.

 

Источник: ИА Росбалт