Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




22.10.2007 21:01

За 9 месяцев этого года в Ленинградской области построено 458, 4 тыс. кв. метров жилья или 61,1% от плана,  - об этом на заседании  рабочей группы по выполнению национального проекта доложил председатель комитета по строительству Сергей Абрамчик.
К концу года должно быть построено 750 тысяч кв. метров нового жилья. Темпы строительства в муниципальных образованиях свидетельствуют о том, что эта задача выполнима.

 Программа строительства жилья за три квартала 2007 года выполнена девятью муниципальными районами – Бокситогорским, Лужским, Волховским, Ломоносовским, Выборгским, Волосовским, Кингисеппским, Приозерским и Гатчинским.

 Практика показывает, что в конце года показатели темпов ввода жилья резко увеличиваются, так как на четвертый квартал приходится основная нагрузка по вводу и приему жилых  домов в эксплуатацию.
 Положительные темпы роста строительства жилья достигнуты во всех муниципальных районах и Сосновоборском городском округе, кроме Киришского. 

 По сравнению с 2006 годом объемы строительства увеличились больше чем наполовину. При этом доля возведения индивидуальных жилых домов по итогам 9 месяцев превысила 86%, а объемы  многоэтажного строительства сопоставимы с прошлым годом. В регионе реализуется концепция малоэтажного домостроения, которая предусматривает увеличение доли индивидуальных домов до половины от объемов всего строительства.
 За 9 месяцев этого года жители области взяли 985 кредитов и займов на приобретение жилья на сумму 971,7 млн. рублей. В области заключено соглашение по выполнению ипотечной программы с 13-ю коммерческими банками. Работает областное агентство ипотечного кредитования, которое в этом году уже обеспечило 13 займов на сумму около 22 млн. рублей.