Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




23.10.2007 16:25

Депутаты сняли с законопроекта «О развитии застроенных территорий в СПб» гриф «первоочередной». Слушания по судьбе хрущевок назначены на 1 ноября.

Завтра Законодательное собрание СПб (ЗС) должно было в первоочередном порядке рассмотреть законопроект «О развитии застроенных территорий в СПб». Однако прошедшие недавно общественные слушания показали, что планы властей по тотальному сносу хрущевок еще слишком «сырые».

По словам председателя Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗС СПб Сергея Никешина, законопроект не будет рассматриваться «в связи с определенной звонкостью». «Наша комиссия предложила губернатору СПб Валентине Матвиенко снять с этого законопроекта гриф «первоочередной». После чего наше предложение было поддержано Комитетом по законодательству СПб, - рассказывает Сергей Никешин. - В документе есть ряд серьезных недоработок и неточностей».

В рамках законопроекта Смольный готовил к сносу 44 квартала в 11 районах города. Однако затем представители Смольного заявили о готовности исключить из этого перечня пять территорий. Самым острым вопросом на назначенных на 1 ноября депутатских слушаниях обещает быть судьба домов в историческом центре (квартал между наб. Крюкова канала, наб. реки Фонтанки, Никольским пер., Щепяным пер.), которые также готовятся к сносу.

 

Источник:  газета «Деловой Петербург»