Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




23.10.2007 20:55

Газпромбанк и Инвестиционный банк КИТ Финанс стали организаторами облигационных займов ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (ОАО «АИЖК») на общую сумму 16 миллиардов рублей, говорится в сообщении общества.

Переговоры на право выступить организатором облигационных займов ОАО «АИЖК» серии А10 (на сумму 6 миллиардов рублей) и серии А11 (на сумму 10 миллиардов рублей), проводились с 15 по 19 октября 2007 года.

Основным критерием выбора победителя явилось предложенное условие бридж-финансирования (краткосрочного финансирования, которое должно быть погашено в ближайшее время) ОАО «АИЖК».

Дебютный выпуск ипотечных облигаций АИЖК объемом 3 миллиарда рублей был размещен в мае текущего года. Эмитентом облигаций выступил Первый ипотечный агент АИЖК, созданный в форме ЗАО в соответствии с требованиями федерального закона «Об ипотечных ценных бумагах».

Выпуск включал жилищные облигации с ипотечным покрытием классов «А», «Б», и «В». Ставка первого купона по облигациям класса «А» объемом 2,9 миллиарда рублей, размещенным по открытой подписке на ММВБ, составила 6,94% годовых.

 

Источник: РИА Новости