Чебоксары. Данные статистики


30.05.2005 14:51

За 2004 год жилищный фонд Чувашии увеличился на 1,4%.


На конец 2004 года жилищный фонд в Чувашской Республике составил 26146,4 тыс.кв. метров и увеличился за год на 1,4% (на 356,4 тыс.кв. метров). В городской местности расположено более половины всего жилищного фонда - 56,4%, в сельской местности – 43,6%. Как сообщили в Чувашстате, на одного жителя Чувашии приходится в среднем 20,1 кв. метров площади против 19,8 кв. метров в 2003 году, на городского жителя – 18,6 кв. метров, сельского – 22,5 кв. метров.

Основная часть жилищного фонда принадлежит частному сектору, доля которого увеличилась с 73,7% в 2003 году до 75,8% в 2004 году. Муниципальный жилищный фонд составил 22,2%, государственный – 1,6%. В сельской местности частный жилищный фонд составляет 94,1%, в городской местности – 61,7%. Жилищный фонд республики насчитывает 511,1 тыс. квартир и частных домов, что больше по сравнению с 2003 годом на 3,9 тыс. или на 0,8%.

Общая площадь общежитий составляет 2,6% всего жилищного фонда – 679,5 тыс. кв. метров (в 2003 году соответственно – 3,0% и 785,7 тыс. кв. метров), из нее 611,9 тыс.кв. метров расположены в городах и поселках городского типа и 67,6 тыс. кв. метров – в сельской местности.

Основным показателем качества жилья является его благоустройство. На конец 2004 года всеми видами удобств оборудовано 76,6% жилищного фонда в городской местности и 5,2% – в сельской местности. В целом по республике 90,2% площади квартир и домов оборудовано газом, 85,0% – центральным отоплением, 57,4% – водопроводом, 54,7% – канализацией, 50,9% – ваннами (душем), 45,5% – горячим водоснабжением, 4,1% – напольными электроплитами.
По материалам ИА «ВолгаИнформ»


Подписывайтесь на нас:


28.04.2005 15:59

Руководителям ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» грозит дисциплинарное взыскание. Специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году.


На прошлой неделе под председательством руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Олега Белозерова состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального дорожного агентства, на которой рассматривались результаты проверки строительства восточного полукольца КАД СПб, проведенной ФГУ «Росдортехнология», а также мерах, принятых ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» по устранению выявленных нарушений.

По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
 
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.

Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».

По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru


Подписывайтесь на нас: