В Архангельской области в 2013 году увеличат финансирование программы "Спорт Беломорья" в 10 раз до 209 млн руб.
Поддержка спорта и строительства спортсооружений являются одной из приоритетных задач правительства Архангельской области. В связи с этим финансирование областной программы "Спорт Беломорья" в 2013 году решено увеличить в 10 раз: с 20 млн руб. до 209 млн руб., рассказала министр по делам молодежи и спорту Елена Доценко
Часть средств пойдет на строительство и реконструкцию универсального спорткомплекса на стадионе "Труд", спортплощадки при школе №7 Котласа, физкультурно-оздоровительного комплекса "Звездочка" в Северодвинске, лыжероллерной трассы в с. Ильинско-Подомское Вилегодского района, стрелкового тира в Новодвинске и крытого универсального легкоатлетического манежа в Архангельске.
Кроме того, этот список будет дополнен проектом строительства лыжероллерной трассы в с. Черевково Красноборского района. Как рассказала Елена Доценко, координационный совет федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006–2015 годы", одобрил заявку области на софинансирование реконструкции легкоатлетического стадиона детско-юношеской спортивной школы №6 в Архангельске.
"Мы получили заверения, что областному центру будет предоставлено большое футбольное поле и оборудование для беговой дорожки", -отметила министр.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области, в апреле 2012 года была одобрена заявка региона на 2013 год. Речь идет о строительстве лыжероллерной трассы в деревне Малиновка Устьянского района. Проект вошел в федеральную целевую программу с объемом финансирования более 200 млн руб. из бюджетов всех уровней.
На 28 ноября намечено торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса в пос. Северонежск Плесецкого района. ФОК был сдан в срок к 15 ноября этого года, сейчас там работает комиссия по приемке объекта. Строительство спортсооружения началось в 2011 году в рамках областной программы "Спорт Беломорья". На его возведение из областного бюджета было выделено около 36 млн руб., из местного - более 10 млн руб. Кроме того, благодаря инициативе региональных властей в рамках социального проекта "Строительство физкультурно-оздоровительных комплексов" Архангельской области в 2011-2012 годах была выделена федеральная субсидия в размере 22,7 млн руб. на приобретение спортивно-технологического оборудования и металлоконструкций.
Как сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин, на сегодня сделаны определенные шаги по завершению затянувшегося строительства универсального спортивного комплекса на стадионе "Труд" в Архангельске, которое находится под личным контролем губернатора Игоря Орлова. Так, после расторжения договора с недобросовестным подрядчиком - строительной компанией "Альфа- Инвест" 14 ноября этого года был заключен новый госконтракт с ООО "Архстроймеханизация", которому поставлена задача сдать объект до 31 августа 2013 года.
По итогам встречи главы региона с министром спорта РФ Виталием Мутко в мае 2012 года была достигнута договоренность о выделении дополнительных средств из федерального бюджета в размере 50 млн руб. Помимо этого, в областном бюджете на эти цели в 2012 году было предусмотрено 10 млн руб., в 2013 году - 25 млн руб. Еще 46 млн руб. удалось сэкономить за счет работ, не выполненных предыдущим подрядчиком.
В рамках программы "Развитие образования и науки Архангельской области и Ненецкого автономного округа на 2009-2012 годы" в муниципалитетах возводятся 34 спортивных площадки. На их строительство из областного бюджета выделено 34 млн руб. Это хоккейные коробки, футбольные поля и скейт-площадки, которые устанавливаются около образовательных учреждений, ДЮСШ, центров дополнительного образования.
Как рассказала Елена Доценко, оборудование поставлено в большинство городов и районов области. В Вилегодском, Пинежском, Лешуконском, Каргопольском, Ленском, Няндомском, Коношском, Плесецком и других районах спортсооружения уже установлены. В декабре 2012 года во многих муниципальных образованиях состоятся торжественные церемонии открытия спортплощадок. Учитывая результаты выполнения программы, правительство региона выступило с инициативой в 2013 году дополнительно установить в муниципальных образованиях 15 мини-футбольных полей. Соответствующие изменения в областной бюджет будут вынесены на рассмотрение депутатов областного Собрания в декабре 2012 года.
В ближайшее время на городские маршруты выйдет первый в истории Санкт-Петербурга низкопольный трамвай челночного типа. На закупку 30 единиц аналогичного подвижного состава в 2013 году будет выделено 780 млн руб.
Новый подвижной состав сегодня, 16 ноября, совершил демонстрационный рейс по улицам города. В презентации принял участие председатель комитета по транспорту Станислав Попов, который в качестве пассажира смог лично убедиться в основных преимуществах трамвая-челнока: практически бесшумном ходе, а также способности развивать скорость до 80 км/ч.
Длина трехсекционного состава составляет более 30 метров, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
До конца декабря в Петербург поступят еще 4 аналогичные модели производства "Усть-Катавского вагоностроительного завода", а также 3 "челнока" белорусского завода "Белкоммунмаш".
По словам председателя комитета по транспорту Станислава Попова, в настоящее время рассматривается возможность заключения трехлетнего контракта с трамвайными заводами. "В течение этого срока производители должны будут планомерно выпускать определенное количество подвижного состава, что позволит избежать срывов поставок трамвайных вагонов".
Согласно адресно-инвестиционной программе комитета по транспорту, в 2013 году планируется закупка еще 30 единиц аналогичного подвижного состава. Для этих целей будет выделено порядка 780 млн руб.
В сообщении комитета по транспорту отмечается, что процесс обновления трамвайных парков проводится также за счет доходов электротранспорта от перевозки пассажиров. "В этом году на эти средства было приобретено сразу три челночных трамвая. Поэтому важно отметить вклад каждого, кто своевременно оплачивает свой проезд. Ведь таким образом горожане сами "инвестируют" средства в обновление подвижного состава. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения", - пояснил Станислав Попов.
Необходимо отметить, что по сравнению с 1997 годом городской трамвайный парк Петербурга сократился почти в два раза. При этом замены требуют около 60% вагонов. В связи с этим в ближайшие годы программа обновления трамвайных парков и восстановление имиджа петербургского трамвая будет являться приоритетным направлением в развитии общественного транспорта города.
Трамвайный вагон № 71-631-02 - оснащен тяговым асинхронным двигателем и обеспечивает отличные энергетические и динамические характеристики. Широкие дверные проемы и просторные площадки в низкопольной части вагона создают комфортные условия для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями.
Новый состав оборудован цифровой информационной системой и электронным табло с бегущей строкой. Еще одним его новшеством является появление первого в Петербурге "электронного кондуктора" (аппарата автоматической продажи разовых проездных билетов).