В Архангельской области в 2013 году увеличат финансирование программы "Спорт Беломорья" в 10 раз до 209 млн руб.
Поддержка спорта и строительства спортсооружений являются одной из приоритетных задач правительства Архангельской области. В связи с этим финансирование областной программы "Спорт Беломорья" в 2013 году решено увеличить в 10 раз: с 20 млн руб. до 209 млн руб., рассказала министр по делам молодежи и спорту Елена Доценко
Часть средств пойдет на строительство и реконструкцию универсального спорткомплекса на стадионе "Труд", спортплощадки при школе №7 Котласа, физкультурно-оздоровительного комплекса "Звездочка" в Северодвинске, лыжероллерной трассы в с. Ильинско-Подомское Вилегодского района, стрелкового тира в Новодвинске и крытого универсального легкоатлетического манежа в Архангельске.
Кроме того, этот список будет дополнен проектом строительства лыжероллерной трассы в с. Черевково Красноборского района. Как рассказала Елена Доценко, координационный совет федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006–2015 годы", одобрил заявку области на софинансирование реконструкции легкоатлетического стадиона детско-юношеской спортивной школы №6 в Архангельске.
"Мы получили заверения, что областному центру будет предоставлено большое футбольное поле и оборудование для беговой дорожки", -отметила министр.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области, в апреле 2012 года была одобрена заявка региона на 2013 год. Речь идет о строительстве лыжероллерной трассы в деревне Малиновка Устьянского района. Проект вошел в федеральную целевую программу с объемом финансирования более 200 млн руб. из бюджетов всех уровней.
На 28 ноября намечено торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса в пос. Северонежск Плесецкого района. ФОК был сдан в срок к 15 ноября этого года, сейчас там работает комиссия по приемке объекта. Строительство спортсооружения началось в 2011 году в рамках областной программы "Спорт Беломорья". На его возведение из областного бюджета было выделено около 36 млн руб., из местного - более 10 млн руб. Кроме того, благодаря инициативе региональных властей в рамках социального проекта "Строительство физкультурно-оздоровительных комплексов" Архангельской области в 2011-2012 годах была выделена федеральная субсидия в размере 22,7 млн руб. на приобретение спортивно-технологического оборудования и металлоконструкций.
Как сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин, на сегодня сделаны определенные шаги по завершению затянувшегося строительства универсального спортивного комплекса на стадионе "Труд" в Архангельске, которое находится под личным контролем губернатора Игоря Орлова. Так, после расторжения договора с недобросовестным подрядчиком - строительной компанией "Альфа- Инвест" 14 ноября этого года был заключен новый госконтракт с ООО "Архстроймеханизация", которому поставлена задача сдать объект до 31 августа 2013 года.
По итогам встречи главы региона с министром спорта РФ Виталием Мутко в мае 2012 года была достигнута договоренность о выделении дополнительных средств из федерального бюджета в размере 50 млн руб. Помимо этого, в областном бюджете на эти цели в 2012 году было предусмотрено 10 млн руб., в 2013 году - 25 млн руб. Еще 46 млн руб. удалось сэкономить за счет работ, не выполненных предыдущим подрядчиком.
В рамках программы "Развитие образования и науки Архангельской области и Ненецкого автономного округа на 2009-2012 годы" в муниципалитетах возводятся 34 спортивных площадки. На их строительство из областного бюджета выделено 34 млн руб. Это хоккейные коробки, футбольные поля и скейт-площадки, которые устанавливаются около образовательных учреждений, ДЮСШ, центров дополнительного образования.
Как рассказала Елена Доценко, оборудование поставлено в большинство городов и районов области. В Вилегодском, Пинежском, Лешуконском, Каргопольском, Ленском, Няндомском, Коношском, Плесецком и других районах спортсооружения уже установлены. В декабре 2012 года во многих муниципальных образованиях состоятся торжественные церемонии открытия спортплощадок. Учитывая результаты выполнения программы, правительство региона выступило с инициативой в 2013 году дополнительно установить в муниципальных образованиях 15 мини-футбольных полей. Соответствующие изменения в областной бюджет будут вынесены на рассмотрение депутатов областного Собрания в декабре 2012 года.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева направила ряд запросов в комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга и ОМВД по Колпинскому району с требованием в максимально короткие сроки разобраться в проблеме транспортной доступности проходных Ижорских заводов путем организации специальных парковок для грузового транспорта и ограничения его стоянки вдоль дороги на Комбинат строительных материалов (КСМ) и разворотного кольца.
"Проблема назрела серьезная, и решать ее надо комплексно и оперативно. В первую очередь, нам надо обезопасить наших граждан - тружеников заводов. Они каждый день подвергают себя смертельной опасности, преодолевая в темное время суток такие расстояния по проезжей части, лавируя между проезжающими грузовиками, и другого пути на работу у них нет: тротуары отсутствуют, обочина разбита…" - говорится в запросах.
С 5 октября 2012 года автобусы Колпино практически перестали ходить до Ижорских заводов и разворачиваются теперь на расстоянии около 2 км от проходных. Это вызвало громадные неудобства для рабочих, которым теперь приходится каждый день пешком преодолевать немалые расстояния - по проезжей части или по обочине, по колено в грязи.
Причиной сокращения автобусных маршрутов послужила чрезмерная загруженность единственной магистрали до заводов (дороги на КСМ) припаркованными вдоль обочины грузовиками. Они стоят в очереди на проходную, чтобы попасть на территорию заводов. Из-за огромного скопления грузовых автомобилей автобусы часами не могут выбраться из ежедневного затора, что нарушало их работу в городе. Это и послужило сокращению маршрутов и созданию трудной и опасной для заводчан ситуации.
"Корни проблемы таятся как в отсутствии альтернативных заездов на территорию промышленной зоны, так и в том, что не достигнуты договоренностей с руководителями группы предприятий "Объединенные машиностроительные заводы" по обеспечению беспрепятственного доступа грузового автотранспорта на территорию промышленной зоны. Для оперативного решения ситуации, первым делом, нам надо запретить парковку грузовых автомобилей вдоль дороги на КСМ, на кольце около проходной, и возобновить движение автобусов. Следующим шагом будет организация стоянок для грузового транспорта и налаживание эффективной его диспетчеризации. В перспективе, конечно же, надо расширять дорогу на КСМ, делать дополнительные подъезды к территории Ижорских заводов и т.п. Но сейчас, в условиях коллапса, только эта крайняя мера сможет спасти положение, вернуть нормальные условия рабочим и предупредить смерти и увечья", - считает депутат Киселева.