Приозерский район Ленобласти переживает строительный бум
За 9 месяцев
Как сообщили в пресс-службе администрации Приозерского района, в 2008-2009 гг. ввод жилой площади будет расти еще больше, прирост составит не менее 39 тысяч кв. м ежегодно, а в
Увеличение ввода жилой площади связано не только с интересом индивидуальных застройщиков к строительству коттеджей в этом районе, но и с реализацией национальных проектов. В настоящее время в Приозерске начато строительство сразу нескольких новых жилых домов – квартал малоэтажной застройки общей площадью 5,5 тысяч кв. м ведет компания ОАО «Теплосервис», 9-ти этажный 72-х квартирный жилой дом общей площадью 3,8 тысячи кв. м возводит ООО «Карелия», два 2-х квартирных социальных жилых дома общей площадью 0,8 тысячи кв. м строит ЗАО «ИВИ-93».
Кроме того, как сообщили в администрации района, в на сегодняшний день оформлена аренда земельных участков под строительство двух 80-квартирных жилых домов общей площадью 3,5 тысячи кв. м каждый. Эти дома на улице Суворова будет строить ЗАО «Ленстройтрест».
Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.