Специалисты комитета по энергетике и инженерному обеспечению предотвратили мошенничество
В ходе плановой проверки обеспечения исполнения государственных контрактов специалистами комитета по энергетике и инженерному обеспечению был выявлен случай предоставления недостоверных сведений по наличию банковской гарантии у компании "Производственно-коммерческая фирма БалтГазТеплоСтрой".
Данная компания проводила газификацию населенных пунктов в Петродворцовом районе и получила авансовый платеж на сумму 58, 6 млн руб.
По данному факту госзаказчиком(СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса") проведено служебное расследование и усилены меры контроля при проверке сведений по банковским гарантиям.
Для дальнейшего рассмотрения материалы дела направлены в правоохранительные органы Санкт-Петербурга.
Изменения к закону о госзакупках, вступившие в силу с 23 июля 2012 года, увеличили значение банковской гарантии как одного из видов обеспечения исполнения госконтракта.
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.