На Лиговском проспекте Петербурга открылась новая гостиница
В минувшую пятницу вечером состоялось открытие гостиницы Ibis класса 3 звезды на Лиговском проспекте. В торжественной церемонии открытия приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина. Матвиенко. Она отметила, что новая гостиница пополнила гостиничный фонд города на 221 номер эконом-класса.
«Мы поставили перед собой задачу – в ближайшие годы Петербург должен войти в пятерку самых туристически-привлекательных городов планеты и принимать по 5 млн. туристов в год. Однако мы вынуждены признать, что интерес к Петербургу в мире растет гораздо быстрее, чем мы успеваем обеспечить достойный прием гостей. Городу очень не хватает недорогих и удобных гостиниц, расположенных в 5-10 минутах ходьбы от центра. Сейчас у нас около 20-ти тысяч гостиничных номеров, а нужно еще как минимум 15 тысяч. Из них половина должна быть именно такого класса - 3 звезды», - сказала В.И. Матвиенко.
Строительство гостиницы Ibis – это международный французско-российский проект, реализованный на средства отечественного инвестора – компании «Кеско» совместно с лидером европейского рынка гостиниц - компанией Accor. Это второй проект компании Accor в Петербурге. Два года назад на улице Маяковского открылся гостиничный комплекс Novotel класса 4 звезды. Сейчас рассматривается возможность строительства еще трех гостиниц Ibis, по одной из них (на углу Московского пр. и наб. Фонтанки) уже готовится проект.
Строительство станции метро «Народная» в поселке Кудрово Всеволожского района откладывается ввиду отсутствия взаимопонимания между властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Как сообщает интернет-газета «Загородная недвижимость», Петербургский метрополитен заинтересован в прокладке этой линии, поскольку именно в Кудрово находится выход на площадку депо.
Проект существует больше 20 лет, но на его реализацию не находилось средств. Нынешние затруднения также носят материальный характер – финансирование строительства должно вестись Петербургом и областью на паритетных началах, и именно о величине вложений в проект стороны не могут договориться. Сумму, в которую обойдется строительство ветки до Кудрово, в пресс-службе метрополитена назвать затруднились.
Кроме Кудрово, у метрополитена нет планов развития линий на территории Ленобласти, поскольку это невыгодно – основной пассажиропоток будет приходиться на часы пик – утро и вечер. В остальные часы линии будут «простаивать», считают в метрополитене.