Правительство Мурманской области и Газпромбанк подписали соглашение о сотрудничестве
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун и исполнительный вице-президент ОАО "Газпромбанк" Андрей Смирнов подписали соглашение о сотрудничестве.
Предметом соглашения является установление взаимовыгодного сотрудничества, призванного способствовать дальнейшему социально-экономическому развитию Мурманской области, взаимодействие в инвестиционной сфере с целью эффективного использования инвестиционного потенциала области, обеспечение юридических и частных лиц широким спектром высокотехнологичных банковских услуг.
В соответствии с подписанным документом Газпромбанк выражает намерение рассматривать возможность участия в реализации приоритетных инвестиционных проектов на территории Мурманской области, осуществлять финансирование проектов в рамках программ жилищного строительства с участием федерального и регионального бюджетов в соответствии с федеральной целевой программой реализации приоритетного национального проекта "Доступное и комфортное жилье - гражданам России", осуществлять меры по повышению доступности банковских услуг населению, в том числе в малых населенных пунктах.
Газпромбанк намерен содействовать формированию положительного имиджа и инвестиционной привлекательности области в контактах с представителями российских и иностранных деловых кругов, отмечается в сообщении банка.
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.