Благоустройство Суздальских озер в Петербурге начнется в 2008 г.


23.11.2007 19:54

Разработка пилотного проекта благоустройства Третьего Суздальского озера в Санкт-Петербурге завершится к началу 2008 г. Об этом было заявлено на пресс-конференции в «Интерфаксе».

Глава администрации Выборгского района Виктор Колесников подчеркнул, что Суздальские озера это «уникальный природный уголок в городской черте», который в последние годы был сильно загрязнен и благоустройство которого необходимо выполнить в сжатые сроки. Он подчеркнул, что сегодня принимаются меры, чтобы защитить озера от сбросов неочищенных сточных вод. Кроме того, в настоящее время остановлено новое строительство на берегах озер.

На Суздальских озерах будет восстановлена разрушенная экосистема и благоустроена береговая линия. Соответствующая программа будет реализована в 2009-2011 гг.

По словам директора по строительству ООО «Аксиома» Сергея Яковлева, реализация пилотного проекта по благоустройству начнется в 2008 г. Проект предусматривает восстановление на озере намывного острова, очищение береговой линии, озеленение территории и очищение канала между вторым и третьим Суздальскими озерами. Проект будет реализовываться только за счет средств компании. «Если идея понравится городу, мы получим право на благоустройство всей территории», заявил. На реализацию проекта потребуется 1-1,5 года.




21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.