Сорочинский: Свои обязательства перед ООО "Варшавское" мы выполнили
ОАО "Ленэнерго" выполнило все работы по технологическому присоединению на объекте застройщика "Варшавское". Об этом "АСН-Инфо» сообщил генеральный директор энергосетевой компании Андрей Сорочинский. По его данным, 12 ноября решением суда иск был оставлен без движения.
Напомним, ООО "Варшавское" обратилось в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области с иском о банкротстве ОАО "Ленэнерго". Компании заключили договор по подключению к сетям административного здания в Московском районе в 2007 году, но на момент первого иска в 2011 году здание подключено не было. Тогда арбитраж обязал "Ленэнерго" подключить объект с сетям. Однако мощности объекту так и не были подключены и весной же 2012 года арбитраж вынес решение о взыскании с энергетиков 9,8 млн руб. неустойки за просрочку выполения условий договора.
В октябре 2012 года суд принял решение о взыскании с энергетиков убытков в пользу застройщика в полном размере.
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.