"Ленэнерго" к 2016 году решит проблему с накопленными обязательствами по техприсоедению
Менеджмент "Ленэнерго" рассчитывает к 2016 году полностью решить проблему с накопленными просроченными обязательствами по технологическими присоединению. Об этом "АСН-Инфо" сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.
Он отметил, что накопленные компанией обязательства стали результатом катастрофического недофинансирования отрасли в 90-е годы и финансирования по остаточному принципу в советское время.
"2016 - это, скажем так, предельный срок, поставленный советом директоров компании для решения проблемы накопленных обязательств по техприсоеденинию. У нас есть плановая динамика по погашению задолженности и, надеюсь, мы закончим раньше", - отметил г-н Сорочинский.
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.