Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»

23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.

Законопроект о создании в России строительно-сберегательных касс внесен на рассмотрение Госдумы РФ.
24.07.2007 18:48

В Государственную Думу внесен проект закона о создании строительно-сберегательных касс (ССК), которые должны стать альтернативой долевому строительству и ипотечному кредитованию, сообщает Rost.Ru.
Как заявляют разработчики законопроекта, ССК будут созданы как банки с ограниченным объемом банковских операций, а контроль над ними будет осуществлять Банк России.
Вкладчик строительной сберкассы будет заключать с банком договор накопления сбережений, который предусматривает внесение им в течение определенного срока взносов фиксированного объема. Когда накопленная сумма составит 30-50% от стоимости квартиры, вкладчик приобретает право на получение кредита в объеме, необходимом для покупки жилья. Период ожидания кредита может составить от двух до шести месяцев, а положительное решение будет зависеть и от того, есть ли в стройсберкассе необходимая сумма.
Срок кредитования будет колебаться от 7 до 15 лет, а процентные ставки не превысят 3% годовых. Документ также предусматривает господдержку вкладчиков стройсберкасс за счет федерального бюджета. Планируется, что на счета вкладчиков будут перечисляться средства в размере 20% от ежегодного прироста вклада. При этом поощряемый прирост вклада - не более 70 тыс. руб., а максимальный размер госпремии на такой вклад в расчете на год на одного россиянина не может превышать 14 тыс. руб.
Авторы проекта рассчитывают, что на первом этапе в 2008-2009 годах клиентами ССК станут 100-150 тыс. человек, что потребует 2,1 млрд руб. господдержки ежегодно. А к 2012-2013 годам при максимальном развитии системы "строительных сбережений" общее число вкладчиков составит порядка 500 тыс. человек. При условии выхода всех вкладчиков на максимальную сумму пополнения вклада в размере 70 тыс. руб. в год расходы государства ежегодно составят 7 млрд руб.