Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»

23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.

Производство мирового класса от Foxconn
20.08.2007 21:34

Мировой лидер среди контрактных производителей электроники компания Foxconn совместно с Hewlett – Paccard рассматривает возможность строительства своего первого завода в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составят более $50 млн.
 
Как сообщили в пресс-службе КЭРППиТ, на встрече первого заместителя председателя КЭРППиТ Сергея Фивейского с представителем компании Foxconn в России Андреем Коржаковым. подробно обсуждался вопрос возможности строительства завода компании Foxconn, мирового лидера среди контрактных производителей электроники в Санкт-Петербурге.
«Компании Foxconn и Hewlett - Packard совместно намерены создать в Санкт-Петербурге производство мирового класса, которое будет задействовано на сборку персональных компьютеров, ЖК мониторов и другой продукции ИТ. Инвестиции в строительство могут превысить 50 млн. долларов, совокупные вложения ожидаются значительно выше. В случае запуска проекта, численность персонала может со временем достигнуть порядка 5000 человек», -- сообщил Андрей Коржаков.
На первом этапе производства на петербургской площадке компания планирует собирать персональные компьютеры по заказу Hewlett - Packard , постепенно расширяя продуктовый ряд. Для размещения завода компания рассматривает земельные участки площадью 12-15 га, близкие к жилым районам, имеющие транспортную доступность. Площадь застройки составит 60 тыс. кв. метров.
Компания Foxconn является крупнейшей мировой компанией в сфере EMS (контрактное производство электроники), то есть производит компьютерную технику под заказ компаний, владеющих брендами, например, Hewlett - Packard , поэтому мало известна на потребительском рынке под своим именем, при этом прирост компании по объемам продаж на мировом рынке составляет более 30% в год. Так, например если в 2000 году численность сотрудников составляла 30 000 человек, а оборот компании едва достигал 3 млрд. долларов США, то к 2007 год штат компании составлял уже более чем 500 000 сотрудников, а оборот планируемый составит порядка 55 млрд. долларов США. Среди заказчиков такие компании как: Apple , Dell , Nokia , Motorola , Sony , Nintendo и мн. др.
Город намерен оказать господдержку компании, в частности, инженерную подготовку промышленных территорий за счет средств городского бюджета, налоговые льготы, кадровое обеспечение.