ОАО "Компания Усть-Луга" готовится к строительству второй очереди внутрипортовых электосетей
Проект развития Морского торгового порта Усть-Луга является комплексным и предусматривает создание объектов транспортной и инженерной инфраструктуры различного назначения. ОАО "Компания Усть-Луга" начало подготовку к проектированию и строительству второй очереди внутрипортовых электрических сетей (ВЭС) и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения (ЕСХПВ), сообщила пресс-служба компании.
Объекты первой очереди ВЭС и ЕСХПВ были построены в порту в 2004-2009 годах. Это позволило обеспечить электроэнергией и водой перегрузочные комплексы Южного района порта и некоторые терминалы Северного района МТП Усть-Луга, введенные в эксплуатацию в 2005-2012 г. г.
Проектирование и строительство второй очереди необходимо осуществить для обеспечения бесперебойной работы в 2013-2015 годах терминалов в Северной части порта и предприятий индустриальной зоны. Кроме того, реализация проекта второй очереди ВЭС и ЕСХПВ позволит обеспечить максимальную загрузку сооружений. Расчетная минимальная мощность объектов инженерной инфраструктуры должна обеспечивать устойчивый режим работы терминалов и предприятий индустриальной зоны при обязательном условии выполнения санитарных, экологических, противопожарных и других требований.
Для реализации проекта в ближайшее время будут продолжены инженерные изыскания, затем - выполнен проект второй очереди ВЭС и ЕСХПВ с разбивкой на этапы строительства. Исходные данные по расчетным нагрузкам разработаны на основании заявленных потребностей терминалов и предприятий индустриальной зоны, совместно с техническими специалистами ОАО "Усть-Лужская проектно-инжиниринговая компания". В ходе реализации проекта, заявленные мощности присоединяющихся потребителей будут зарезервированы до окончательного ввода в эксплуатацию объектов строительства.
Поэтапное строительство сооружений внутрипортовых электрических сетей и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения планируется вести с учетом сроков ввода в эксплуатацию новых перегрузочных комплексов и предприятий индустриальной зоны.
Затапливает Пироговский - уровень воды в котловане, где ведется строительство проезда под Сампсониевским мостом, поднялся уже на 1,5 м, сообщил телеканал "100ТВ".
Ограждение дало течь еще утром 8 ноября. Строители говорят, скорее всего, шпунт - специальная металлическая свая, из которых состоит ограждение - при забивании наткнулся на фундамент старой набережной. В результате затоплена треть почти полукилометрового котлована. Воду откачивают насосами, но и это не спасает. Брешь постоянно расширяется и воды из Невы поступает все больше.
Работы на затопленных участках котлована сейчас приостановлены. Строители опасаются похолодания, ведь тогда тонны воды могут замерзнуть и сковать уже готовые конструкции. Устранить пробоину строители собираются в течение недели.
ПО "Возрождение" начало работы по реконструкции Пироговской набережной в декабре 2010 года. Стоимость контракта составила 2,7 млрд руб. На данный момент, согласно данным КРТИ, освоено чуть более 1,6 млрд руб., из которых лимит в 1 млрд руб. освоен в 2012 году. Работы планировалось завершить в июне 2012 года, однако сроки были сдвинуты сначала на август, а затем и на декабрь текущего года. Кроме того, для ускорения темпов работ Смольный принял решения ограничить движение транспорта по набережной и Б.Сампсониевскому проспекту.