МЭС Северо-Запада повысили надежность подстанции 330 кВ Кондопога в Карелии
Специалисты филиала ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - в рамках программы ОАО "ФСК ЕЭС" по замене воздушных выключателей 330-750 кВ установили новый элегазовый выключатель на подстанции 330 кВ Кондопога. Это позволило повысить надежность электроснабжения потребителей, в числе которых ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Кондопожский ЦБК", а также транзита 330 кВ от Кольской АЭС по Республике Карелия до Ленинградской области, сообщила пресс-служба филиала.
Элегазовые выключатели, в отличие от применявшихся ранее масляных и воздушных, более надежны, обладают значительно большим техническим ресурсом. Их конструкция обеспечивает простоту обслуживания и позволяет свести к минимуму объем ремонтных работ.
Замена воздушного выключателя, установленного на ПС Кондопога около 30 лет назад, на современный элегазовый аналог была выполнена за 21 день. Работы включали в себя демонтаж воздушного выключателя и фундаментов, строительство новых фундаментов, монтаж нового выключателя, прокладку кабельных линий.
В течение 2013 года на ПС Кондопога планируется заменить все воздушные выключатели на элегазовые.
ПС 330 кВ Кондопога введена в эксплуатацию в 1982 году. Подстанция находится в транзите 330 кВ, объединяет энергосистемы Мурманской области, республики Карелия и Ленинградской области.
Все пострадавшие гаражники должны быть в равных условиях. Депутат Законодательного Собрания Алексей Макаров обратил внимание губернатора Георгия Полтавченко на то, что не все владельцы снесенных гаражей согласно планам Смольного смогут получить компенсацию. Об этом говорится в депутатском запросе.
Депутат считает, что без компенсации могут остаться по крайней мере 2,5 тыс. бывших владельцев гаражей. Сейчас на рассмотрении ЗС Петербурга на стадии второго чтения находиться внесенный губернатором проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", которым предусматривается выплата компенсации тем, чей гараж был снесен из-за реализации инвестиционных или городских проектов. Если он будет принят в редакции, предложенной Смольным, то далеко не все граждане, чьи гаражи были снесены, получат предусмотренную законопроектом компенсацию - около 60 тыс. руб. за гараж. На деньги смогут претендовать только те, чьи гаражи были снесены после 11 ноября 2008 года. По оценкам Смольного, таких гаражей более 20 тыс. Расходы городского бюджета на выплату компенсаций составляют 1,2 млрд руб.
Депутат Алексей Макаров считает, что компенсации за снесенные гаражи должны получить все владельцы, чьи строения были снесены. С соответствующим запросом он обратился к губернатору Георгию Полтавченко.
"Более 2,5 тыс. граждан, чьи гаражи были снесены в летом 2008 года в разных районах города, в том числе в районе 5-го Предпортового проезда могут остаться без компенсации, если законопроект будет принят в предлагаемой редакции, - комментирует Алексей Макаров. - Избирательность в выплате компенсаций не справедлива и вызовет серьезную социальную напряженность".
Алексей Макаров выступает за поправку к проекту закона, которая подана депутатом ЗакСа Санкт-Петербурга Людмилой Косткиной. Поправка предусматривает возможность оказания меры социальной поддержки гражданам, гаражи которых были снесены в период с 1 июля 2008 года, незадолго до вступления в силу постановления правительства Санкт-Петербурга от 17 июня 2008 года №732 "О мерах по обеспечению и защите прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга" - первого из ряда документов, которым предусмотрены меры по защите прав владельцев гаражей.
Алексей Макаров просит сообщить губернатора, какое количество гаражей на территории Петербурга было снесено в период с 1 июля по 10 ноября 2008 года, а также мнение о возможности выплаты компенсации за гаражи, снесенные летом 2008 года.