Объем инвестиций в оснащение производства АО «Приозерский ДОС» в 2007 г. составил 50 млн. рублей
Суммарный объем инвестиций в оснащение производства АО «Приозерский деревообрабатывающий завод» в
По его словам, эти деньги были направлены на закупку современного итальянского и немецкого оборудования, в частности, новых автоматических линий для мебельного производства, а также станков для изготовления деревянных стеклопакетов. С. Клешев заявил, что в настоящее время на предприятии выпускается 100 оконных блоков в месяц на сумму 1,5 млн. рублей.
Кроме того, в последнее время получил развитие проект по изготовлению быстровозводимых деревянных домов. Сегодня в Приозерске за месяц выпускается «под ключ» в среднем 5 малоэтажных домов по различным типовым проектам. Их стоимость составляет от 500 евро за
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.