Псковский драмтеатр откроется после капитальной реконструкции летом 2013 года
Псковский академический театр драмы им. А. С. Пушкина откроется после капитальной реконструкции в июне 2013 года. Об этом сегодня, 16 ноября, на встрече с труппой драмтеатра сообщил председатель Государственного комитета Псковской области по культуре Александр Голышев.
Он рассказал, что зрительный зал будет рассчитан на 560 мест и приспособлен для людей с ограниченными возможностями здоровья. На малой сцене предусмотрено 120 зрительских мест, сообщила пресс-служба правительство Псковской области.
По словам председателя Госкомитета, помимо основного здания театра будет построено еще одно площадью 2,9 тыс кв. м, где разместятся мастерские, технические цеха по изготовлению костюмов и декораций. На его оснащение, а также на закупку и установку нового современного сценического светового и звукового оборудования из федерального бюджета дополнительно будет выделено 214 млн руб. "Это подарок министра культуры РФ Владимира Мединского нашему театру. Он выделил эти средства из своего резервного фонда", - отметил Александр Голышев, пояснив, что это решение позволит завершить все запланированные работы в установленные сроки.
"Театральный комплекс из двух зданий будет готов в июне 2013 года. Сегодня у нас есть для этого все", - заключил председатель Госкомитета по культуре и туризму.
Новый художественный руководитель театра Василий Сенин подчеркнул, что после реконструкции Псковский драматический театр по своему оснащению будет действительно театром XIX века. "Таких театров в России немного, но в технику нужно вдохнуть жизнь", - сказал он, обращаясь к актерам. "Нам важно привлечь в театр разного зрителя. Псковский драмтеатр должен стать культурной институцией города", - отметил он.
Театр драмы им. А. С. Пушкина - основная сценическая площадка Пскова. Здание театра было построено в 1906 году по проекту псковского архитектора Эдуарда Гермейера на средства жителей губернии. Отсюда и его первоначальное название "Народный дом". С 1946 года здание "Народного дома" ни разу не ремонтировалось. В 2011 году губернатор Псковской области Андрей Турчак принял решение о его капитальной реконструкции. Проект реализуется за счет средств федерального и областного бюджетов в рамках плана подготовки к 1150-летнему юбилею Изборска.
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.