На закупку для Петербурга скоростных трамваев-"челноков" в 2013 году затратят 780 млн руб.
В ближайшее время на городские маршруты выйдет первый в истории Санкт-Петербурга низкопольный трамвай челночного типа. На закупку 30 единиц аналогичного подвижного состава в 2013 году будет выделено 780 млн руб.
Новый подвижной состав сегодня, 16 ноября, совершил демонстрационный рейс по улицам города. В презентации принял участие председатель комитета по транспорту Станислав Попов, который в качестве пассажира смог лично убедиться в основных преимуществах трамвая-челнока: практически бесшумном ходе, а также способности развивать скорость до 80 км/ч.
Длина трехсекционного состава составляет более 30 метров, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
До конца декабря в Петербург поступят еще 4 аналогичные модели производства "Усть-Катавского вагоностроительного завода", а также 3 "челнока" белорусского завода "Белкоммунмаш".
По словам председателя комитета по транспорту Станислава Попова, в настоящее время рассматривается возможность заключения трехлетнего контракта с трамвайными заводами. "В течение этого срока производители должны будут планомерно выпускать определенное количество подвижного состава, что позволит избежать срывов поставок трамвайных вагонов".
Согласно адресно-инвестиционной программе комитета по транспорту, в 2013 году планируется закупка еще 30 единиц аналогичного подвижного состава. Для этих целей будет выделено порядка 780 млн руб.
В сообщении комитета по транспорту отмечается, что процесс обновления трамвайных парков проводится также за счет доходов электротранспорта от перевозки пассажиров. "В этом году на эти средства было приобретено сразу три челночных трамвая. Поэтому важно отметить вклад каждого, кто своевременно оплачивает свой проезд. Ведь таким образом горожане сами "инвестируют" средства в обновление подвижного состава. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения", - пояснил Станислав Попов.
Необходимо отметить, что по сравнению с 1997 годом городской трамвайный парк Петербурга сократился почти в два раза. При этом замены требуют около 60% вагонов. В связи с этим в ближайшие годы программа обновления трамвайных парков и восстановление имиджа петербургского трамвая будет являться приоритетным направлением в развитии общественного транспорта города.
Трамвайный вагон № 71-631-02 - оснащен тяговым асинхронным двигателем и обеспечивает отличные энергетические и динамические характеристики. Широкие дверные проемы и просторные площадки в низкопольной части вагона создают комфортные условия для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями.
Новый состав оборудован цифровой информационной системой и электронным табло с бегущей строкой. Еще одним его новшеством является появление первого в Петербурге "электронного кондуктора" (аппарата автоматической продажи разовых проездных билетов).
Всем филиалам ОАО "ЛОЭСК" вручены паспорта готовности к осенне-зимнему периоду 2012-2013 гг. Торжественное мероприятие состоялось 13 ноября в центральном аппарате ОАО "ЛОЭСК" в Санкт-Петербурге. Паспорта готовности директорам и главным инженерам филиалов компании лично вручили генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык и главный инженер Николай Бурдуков, сообщает пресс-служба электросетевой компании.
Подводя предварительные итоги производственной деятельности компании в 2012 году, Николай Бурдуков отметил, что в течение года компания проделала большую работу по подготовке к прохождению осенне-зимнего максимума нагрузок.
Так, ОАО "ЛОЭСК" выполнены основные и дополнительные требования по подготовке к зиме. В частности аварийные бригады на 100% укомплектованы необходимым оборудованием, инструментом и средствами индивидуальной защиты; создан необходимый аварийный резерв материально-технических ресурсов для проведения аварийно-восстановительных работ. Проведены противоаварийные и противопожарные тренировки с оперативным персоналом всех филиалов компании; оперативно-выездные бригады Выборгского и Кингисеппского филиалов ОАО "ЛОЭСК" приняли участие в масштабных тренировках по отработке совместных действий электросетевых компаний региона, коммунальных служб и местных органов власти.
Одним из основных направлений деятельности энергетиков при подготовке к предстоящему осенне-зимнему периоду является своевременное и качественное выполнение ремонтной программы.
В 2012 году объем ремонтной программы ОАО "ЛОЭСК" составил почти 200 млн рублей. В соответствии с утвержденным годовым планом работ специалисты компании должны были провести капитальный ремонт свыше 634 км воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ и 13 км кабельных линий электропередачи 0,4-10 кВ; капитальный ремонт 224 трансформаторных и распределительных подстанций 6-35/0,4 кВ, капитальный ремонт 84 силовых трансформаторов 10 кВ и 2 трансформаторов 110 кВ. В настоящее время плановые ремонтные работы выполнены на 95 % и до конца года будут полностью завершены. В рамках подготовки к ОЗП с начала года также расчищено 180 га просек воздушных линий электропередачи.
Однако, как отметил генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык, работа энергетиков продолжается и после получения паспортов готовности к зиме.
"Мы продолжаем выполнять запланированные мероприятия по реконструкции и строительству энергообъектов в зоне нашей ответственности, направленные на повышение надежности энергоснабжения потребителей и создание дополнительной мощности, - подчеркнул Вадим Малык. - В частности до конца года планируется ввести в работу полностью реконструированную подстанцию 35/6 кВ "Вещевская" в Выборгском районе Ленобласти".
ОАО "Ленинградская областная управляющая электросетевая компания" образовано 30 августа 2004 года. В состав входят 18 филиалов, обеспечивающих электроснабжение порядка 150 населенных пунктов Ленинградской области с населением свыше миллиона человек. Обслуживает более 8000 км электросетей 0,4-110 кВ, 12 подстанций 35-110 кВ и около 2800 трансформаторных и распределительных подстанций 6-10/0,4 кВ. Объем электроэнергии, передаваемой по сетям, свыше 2,5 млрд кВт ч в год.