На закупку для Петербурга скоростных трамваев-"челноков" в 2013 году затратят 780 млн руб.
В ближайшее время на городские маршруты выйдет первый в истории Санкт-Петербурга низкопольный трамвай челночного типа. На закупку 30 единиц аналогичного подвижного состава в 2013 году будет выделено 780 млн руб.
Новый подвижной состав сегодня, 16 ноября, совершил демонстрационный рейс по улицам города. В презентации принял участие председатель комитета по транспорту Станислав Попов, который в качестве пассажира смог лично убедиться в основных преимуществах трамвая-челнока: практически бесшумном ходе, а также способности развивать скорость до 80 км/ч.
Длина трехсекционного состава составляет более 30 метров, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
До конца декабря в Петербург поступят еще 4 аналогичные модели производства "Усть-Катавского вагоностроительного завода", а также 3 "челнока" белорусского завода "Белкоммунмаш".
По словам председателя комитета по транспорту Станислава Попова, в настоящее время рассматривается возможность заключения трехлетнего контракта с трамвайными заводами. "В течение этого срока производители должны будут планомерно выпускать определенное количество подвижного состава, что позволит избежать срывов поставок трамвайных вагонов".
Согласно адресно-инвестиционной программе комитета по транспорту, в 2013 году планируется закупка еще 30 единиц аналогичного подвижного состава. Для этих целей будет выделено порядка 780 млн руб.
В сообщении комитета по транспорту отмечается, что процесс обновления трамвайных парков проводится также за счет доходов электротранспорта от перевозки пассажиров. "В этом году на эти средства было приобретено сразу три челночных трамвая. Поэтому важно отметить вклад каждого, кто своевременно оплачивает свой проезд. Ведь таким образом горожане сами "инвестируют" средства в обновление подвижного состава. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения", - пояснил Станислав Попов.
Необходимо отметить, что по сравнению с 1997 годом городской трамвайный парк Петербурга сократился почти в два раза. При этом замены требуют около 60% вагонов. В связи с этим в ближайшие годы программа обновления трамвайных парков и восстановление имиджа петербургского трамвая будет являться приоритетным направлением в развитии общественного транспорта города.
Трамвайный вагон № 71-631-02 - оснащен тяговым асинхронным двигателем и обеспечивает отличные энергетические и динамические характеристики. Широкие дверные проемы и просторные площадки в низкопольной части вагона создают комфортные условия для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями.
Новый состав оборудован цифровой информационной системой и электронным табло с бегущей строкой. Еще одним его новшеством является появление первого в Петербурге "электронного кондуктора" (аппарата автоматической продажи разовых проездных билетов).
По состоянию на 1 ноября 2012 года на территории Северо-Западного федерального округа количество ветеранов, вставших на учет после 1 марта 2005 года - 25,115 тыс., из них необеспеченных жилой площадью - 1,672 тыс. (по состоянию на 1 января 2012 года - 4,537 тыс.), сообщило полномочное представительство президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Николая Виниченко.
За октябрь 2012 года очередь ветеранов увеличилась на 181 человека. Наибольший рост очередников продолжается в Псковской области - 58 ветеранов, республике Карелия - 31 ветеран, Вологодской области - 29 ветеранов, Санкт-Петербурге - 28 ветеранов, Новгородской области - 13 ветеранов, Архангельской области - 9 ветеранов.
На средства из федерального бюджета, выделенные регионам СЗФО, обеспечены жильем 21035 ветеранов ВОВ, вставших на учет после 1 марта 2005 г. Из них наибольшее количество граждан улучшили жилищные условия в Вологодской области - 4458 ветеранов ВОВ, Архангельской области - 4058 ветеранов ВОВ, Псковской области - 3453 ветерана ВОВ, Санкт-Петербурге - 3209 ветеранов ВОВ, Республике Карелия - 2184 ветерана ВОВ, Новгородской области - 1615 ветеранов ВОВ.
За октябрь в целом по федеральному округу улучшили жилищные условия 286 ветеранов ВОВ, из них в Вологодской области - 70 ветеранов ВОВ, что составляет 24,5% от общего количества по федеральному округу, республике Карелия - 59 ветеранов ВОВ (20,6%), Архангельской области - 43 ветерана ВОВ (15,0%), Санкт-Петербурге - 33 ветерана ВОВ (11,5%), Псковской области - 31 ветеран ВОВ (10,8%), Новгородской области - 26 ветеранов ВОВ (9,1%), Ленинградской области - 15 ветеранов ВОВ (5,2%), республике Коми - 9 ветеранов ВОВ (3,2%).
Для приобретения жилья для ветеранов из федерального бюджета израсходовано 39,7 млрд руб.