Объем ипотечных кредитов, выданных жителям Ленобласти в 2007 г. превысит 2 млрд. рублей


23.11.2007 16:04

Прогнозируемый объем ипотечных кредитов на приобретение жилья, которые будут предоставлены в Ленинградской области в 2007 г., должен превысить 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Уже к началу ноября 2007 г., когда общая сумма кредитов составила 1,7 млрд. рублей, годовой план по ипотеке был перевыполнен на 4,7%.

В Ленобласти разработана и действует целевая программа финансовой поддержки жителей, участвующих в ипотечном проекте. В 2007 г. на эти цели в бюджете предусмотрено выделение 69 млн. рублей.
Для более эффективного включения ипотечных механизмов в жилищные программы региона было создано Областное агентство ипотечного кредитования, открывшее отделения в 11 районах области. Кроме того, агентством заключены инвестиционные договоры, позволяющие ему участвовать в сооружении жилья во Всеволожском, Ломоносовском и Приозерском районах. Кредиторами проекта также являются 14 банков.

В 2010 г. регион планирует добиться снижения банковской ставки по ипотечным кредитам с 11% до 7%, что должно существенно увеличить число жителей, получающих заемные средства.
Из областного бюджета оказывается финансовая помощь гражданам, которые включены и в другие жилищные проекты. Так, в 2007 г. в рамках региональных программ «Жилье для молодежи» на эти цели направляется 28,5 млн., социального развития села – 45,5 млн., переселения граждан из ветхого и аварийного жилья – 36 млн. рублей.




21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.