Департамент имущественных отношений Минобороны возглавит Дмитрий Куракин
Департамент имущественных отношений министерства обороны России в ближайшие дни возглавит вице-премьер Московской области (а ранее - председатель КУГИ Санкт-Петербурга) Дмитрий Куракин, сообщил он сам газете "Коммерсантъ".
Куракин приходит именно на должность, которую занимала Евгения Васильева, ставшая главной фигуранткой дела "Оборонсервиса".
По данным издания, Куракина познакомил с Шойгу и рекомендовал его на пост вице-премьера области нынешний исполняющий обязанности губернатора Подмосковья Андрей Воробьев. Как утверждает "Коммерсантъ", в последние дни между Воробьевым и Шойгу шла борьба за то, чьим подчиненным останется Куракин.
"Это не мой выбор, а совместное решение двух лидеров - членов одной команды, что мне необходимо работать в Минобороны", - сказал Куракин изданию.
По его словам, перед ним поставлена задача изучить систему управления военным имуществом и предложить варианты ее модернизации. Департамент, который возглавит Куракин, обладает правом распоряжаться имуществом, а также акциями открытых акционерных обществ, созданных в результате приватизации федеральных унитарных государственных предприятий, находящихся в ведении Минобороны.
Аналогичные обязанности Куракин исполняет и на своем нынешнем месте работы.
ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" стало единственным участником конкурса на предварительное проектирование моста в створе Орловской и Феодосийской улиц.
Как говорится в материалах госзаказа, компания предложила выполнить проект за 1 млн 581 тыс. 757 руб. против максимальной стоимости в 1 млн 597 тыс. 734,58 руб.
Согласно протоколу вскрытия конвертов с заявками, конкурс признан несостоявшимся. Теперь, если заявка компании окажется соответствующей условиям заказа, комитет по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга может заключить с ней контракт как с единственным подрядчиком, сообщает РБК.
Задача предварительного проекта - определить целесообразность строительства моста в этом месте, техническую осуществимость проекта и его ориентировочную стоимость.
Феодосийский мост рассматривается как одна из альтернатив Орловскому тоннелю, проект строительства которого в настоящее время заморожен.