Департамент имущественных отношений Минобороны возглавит Дмитрий Куракин
Департамент имущественных отношений министерства обороны России в ближайшие дни возглавит вице-премьер Московской области (а ранее - председатель КУГИ Санкт-Петербурга) Дмитрий Куракин, сообщил он сам газете "Коммерсантъ".
Куракин приходит именно на должность, которую занимала Евгения Васильева, ставшая главной фигуранткой дела "Оборонсервиса".
По данным издания, Куракина познакомил с Шойгу и рекомендовал его на пост вице-премьера области нынешний исполняющий обязанности губернатора Подмосковья Андрей Воробьев. Как утверждает "Коммерсантъ", в последние дни между Воробьевым и Шойгу шла борьба за то, чьим подчиненным останется Куракин.
"Это не мой выбор, а совместное решение двух лидеров - членов одной команды, что мне необходимо работать в Минобороны", - сказал Куракин изданию.
По его словам, перед ним поставлена задача изучить систему управления военным имуществом и предложить варианты ее модернизации. Департамент, который возглавит Куракин, обладает правом распоряжаться имуществом, а также акциями открытых акционерных обществ, созданных в результате приватизации федеральных унитарных государственных предприятий, находящихся в ведении Минобороны.
Аналогичные обязанности Куракин исполняет и на своем нынешнем месте работы.
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.