"Лукойл" вложит более 200 млрд руб. в нефтепереработку в Коми


15.11.2012 17:23

За последние два года компания "Лукойл" инвестировала в сферу нефтедобычи и переработки порядка 70 млрд руб. А в ближайшие три года объем инвестиций в программу "Лукойла" составят уже более 200 млрд руб. Об этом "АСН-Инфо" заявил глава республики Коми Вячеслав Гайзер.

По его словам, большая часть этих средств пойдет на развитие геологоразведки, добычи ресурсов и нефтепереработки. В частности, обновление предстоит Ухтинскому НПЗ, который также входит в группу "Лукойл".

"Если говорить о нефтяной отрасли, то нас очень радует тот факт, что основные предприятия, которые работают на территории региона - это "Лукойл" и "Роснефть", представленная своей дочкой "Северная нефть", уверенно наращивают объемы инвестиций в местное производство", - отметил глава региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо, Михаил Немировский

Подписывайтесь на нас:


30.10.2012 15:17

На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".

Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.

Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.

По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.

Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: