Эксперты: Таунхаусы старой Москвы дороже "новомосковских" на 60%
В старых границах Москвы выбор предложений в таунхаусах-новостройках довольно ограничен, их доля не превышает 1% в общем числе проектов. В настоящее время, выбор ограничен пятью проектами. По два расположено в Северо-Восточном и Юго-Западном округах, один находится в Западном округе. На территории "новой Москвы" в связи с невысокой плотностью застройки и приоритетом, отданным малоэтажной застройке, доля проектов с таунхаусами составляет около 22%, по данным компании "НДВ-Недвижимость".
Средняя стоимость кв. м в таунхаусах на 21% ниже средней стоимости кв. м квартир по Москве. Это связано, в первую очередь, с большой площадью жилых помещений данного формата, что влечет высокую конечную стоимость. Так, стоимость кв. м в новостройках на территории "старой Москвы" составляет около 178,7 тыс. руб., в таунхаусах - около 141,2 тыс. руб.
На территории "новой Москвы" средняя стоимость кв. м в таунхаусах на 35% ниже средней стоимости кв. м квартир. Таким образом, средняя стоимость кв. м в новостройках "новой Москвы" составляет около 84,7 тыс. руб., в то время как в таунхаусах - около 55,1 тыс. руб.
Стоимость кв. м в "новомосковских" таунхаусах ниже цены кв. м в "старомосковских" более чем на 60%, что вполне закономерно, считают эксперты. Так, среди таунхаусов в старых границах Москвы преобладают объекты бизнес-класса, тогда как таунхаусы в новой Москве представлены в основном в комфорт-классе. Да и общая разница в стоимости кв. м квартир в сентябре между "новой" и "старой Москвой" по-прежнему составляет более 50%.
На заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 14 ноября, утвержден депутатский запрос Александра Кобринского об исключении Кронштадтского аэродрома "Бычье поле" из списка объектов воздушного транспорта постановлением правительства Санкт-Петербурга от 12 декабря 2011 года, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Как отмечает депутат, решение было принято без какого-либо обсуждения со специалистами и общественностью.
"Уничтожение аэродрома "Бычье поле" окончательно убивает развитие малой авиации в Санкт-Петербурге, - уверен Александр Кобринский. - Прежде всего, это касается учебных и спортивных полетов, а также местных воздушных линий".
Депутат напомнил, что в 2009 году Смольный принял решение о реконструкции и развитии аэродрома, на проект из городского бюджета было истрачено более 4,5 млн руб. После реконструкции "Бычье поле" должно было превратиться в аэродром II класса, на базе бывшего аэроклуба должна была заработать лётная школа, спортивный клуб, авиакружок для детей.
"Из-за недостатка лётных площадок студенты Санкт-Петербургского университета гражданской авиации вынуждены проходить летную практику в Финляндии, - недоумевает Александр Кобринский. - Тем временем дефицит гражданских пилотов достиг критической отметки. "Аэрофлот" сообщил, что испытывает нехватку 150 пилотов; в "Трансаэро" говорят, что отрасль ежегодно нуждается в притоке 800 лётных специалистов. Министерство транспорта даже готовит изменения в 56 статью Воздушного кодекса, которая запрещает российским авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов…"
Депутат отметил, что ранее перестали существовать аэродром "Ржевка" и "Касимово", а в настоящее время также под угрозой закрытия находится аэродром "Горская".