Эксперты: Таунхаусы старой Москвы дороже "новомосковских" на 60%
В старых границах Москвы выбор предложений в таунхаусах-новостройках довольно ограничен, их доля не превышает 1% в общем числе проектов. В настоящее время, выбор ограничен пятью проектами. По два расположено в Северо-Восточном и Юго-Западном округах, один находится в Западном округе. На территории "новой Москвы" в связи с невысокой плотностью застройки и приоритетом, отданным малоэтажной застройке, доля проектов с таунхаусами составляет около 22%, по данным компании "НДВ-Недвижимость".
Средняя стоимость кв. м в таунхаусах на 21% ниже средней стоимости кв. м квартир по Москве. Это связано, в первую очередь, с большой площадью жилых помещений данного формата, что влечет высокую конечную стоимость. Так, стоимость кв. м в новостройках на территории "старой Москвы" составляет около 178,7 тыс. руб., в таунхаусах - около 141,2 тыс. руб.
На территории "новой Москвы" средняя стоимость кв. м в таунхаусах на 35% ниже средней стоимости кв. м квартир. Таким образом, средняя стоимость кв. м в новостройках "новой Москвы" составляет около 84,7 тыс. руб., в то время как в таунхаусах - около 55,1 тыс. руб.
Стоимость кв. м в "новомосковских" таунхаусах ниже цены кв. м в "старомосковских" более чем на 60%, что вполне закономерно, считают эксперты. Так, среди таунхаусов в старых границах Москвы преобладают объекты бизнес-класса, тогда как таунхаусы в новой Москве представлены в основном в комфорт-классе. Да и общая разница в стоимости кв. м квартир в сентябре между "новой" и "старой Москвой" по-прежнему составляет более 50%.
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.