Завершен первый этап реконструкции подстанции Завод Ильич в Петербурге
Приемной комиссией филиала ОАО "ФСК ЕЭС" - МЭС Северо-Запада подписан акт приемки законченного строительством объекта по титулу "Комплексная реконструкция и техническое перевооружение ПС 220 кВ Завод Ильич в г. Санкт-Петербурге (1 этап)".
В реализации проекта принимали участие специалисты Группы компаний ОАО "Энергостройинвест-Холдинг" - ООО "Инжиниринговый центр Энерго", ООО "Новая Инжиниринговая Компания", ОАО "Севзапэлектросетьстрой", ООО "Проектный центр Энерго".
Как сообщила пресс-служба ГК, в рамках работ по реконструкции и техническому перевооружению ПС 220 кВ Завод Ильич перед строителями стоял комплекс задач по оснащению подстанции современным электротехническим оборудованием, системами противоаварийной автоматики, пожарной безопасности, связи и управления, а также перевод ПС на рабочее напряжение 330 кВ.
На первом этапе реконструкции ПС Завод Ильич было построено здание КРУЭ 330 кВ, другие производственные сооружения. Специалисты ГК произвели монтаж электротехнического оборудования, основу которого составили современные комплектные распределительные устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 330 и 220 кВ. На подстанции были установлены три новых автотрансформатора суммарной установленной мощностью 650 МВА. Кроме того, в состав работ вошло сооружение систем инженерных коммуникаций, которые обеспечивают надежную эксплуатацию и управление объектом.
Одновременно с реконструкций подстанции реконструировали и кабельную линию ПС Завод Ильич - ПС Волхов-Северная, также переведя ее на напряжение 330 кВ.
Обновленная ПС Завод Ильич войдет в число объектов петербургского энергетического кольца - 330 кВ. После завершения реконструкции, проводимой специалистами ОАО "Энергостройинвест-Холдинг", петербургская энергосистема получит еще одну современную подстанцию, которая призвана решить проблему энергетического дефицита второго по статусу и численности населения мегаполиса России.
"Водоканал Санкт-Петербурга" завершает проектирование Охтинского коллектора. В ближайшее время уровень очистки сточных вод в Петербурге достигнет 97% (до 1978 года этот показатель равнялся нулю, а в начале XXI века составлял около 67%), сообщает предприятие.
В Петербурге реализуется масштабная программа по прекращению сброса неочищенных сточных вод в городские водоемы. Прежде всего, это строительство продолжения Главного канализационного коллектора северной части города.
Именно благодаря коллектору с 2008 года "Водоканал" закрыл более 60 прямых выпусков на правом берегу Невы - общим объемом около 220 тыс. куб. м сточных вод в сутки. Это позволило прекратить сброс в Неву свыше 80 млн куб. м стоков в год. Теперь эти сточные воды поступают на очистку на Северную станцию аэрации.
Строительство коллектора продолжается, и в этом году будут ликвидированы еще 5 выпусков сточных вод общим объемом 28 тыс. куб. м в сутки.
На следующий год, когда строительство коллектора будет полностью завершено, "Водоканал" переключит на очистку сточные воды из еще семи выпусков – объемом около 38 тыс. куб. м в сутки (в том числе будут закрыты прямые выпуски на набережной Робеспьера).
При этом небольшая часть сточных вод в Петербурге пока не проходит очистку и напрямую сбрасывается в водоемы. Так, прямые выпуски остались в районе реки Охты (общим объемом около 12 тыс. куб. м в сутки). Для того, чтобы ликвидировать эти прямые выпуски сточных вод, "Водоканал" будет строить Охтинский коллектор. Сейчас ведется его проектирование. В 2013 году проект пройдет экспертизу, после чего начнется строительство коллектора. В ближайшие годы будут ликвидированы и другие прямые выпуски, оставшиеся в Петербурге.
В сообщении отмечается, что работа по прекращению сброса неочищенных сточных вод ведется петербургским "Водоканалом" постоянно, но ликвидировать все прямые выпуски, находящиеся на балансе "Водоканала", одномоментно - невозможно. "Само существование прямых выпусков связано с тем, что...до конца семидесятых годов в Ленинграде вообще не проводилась очистка сточных вод, и стоки напрямую сбрасывались в водоемы. Поэтому сегодня нельзя просто взять и заткнуть пробкой прямой выпуск - надо вначале обеспечить транспортировку этих сточных вод на очистные сооружения".
Ведь любые стоки - это конкретные жилые дома, учреждения, предприятия. Для транспортировки сточных вод на очистные сооружения нужно строить тоннельные коллекторы. По сложности эти работы можно сравнить со строительством метро. Коллекторы - это подземные инженерные сооружения, которые включают проложенные на большой глубине тоннели и приемные шахты разных диаметров. И их строительство требует значительных финансовых затрат. В частности, Главный канализационный коллектор - это два тоннеля длиной 12,2 км и диаметром 4 м каждый на глубине 40-90 м, плюс десятки шахт, плюс километры соединительных микротоннелей, отмечается в сообщении.