ГУП "ТЭК СПб" усилит временным зимним трубопроводом изношенные сети на Софийском бульваре в Пушкине
Теплосеть, проходящая по Софийскому бульвару г.Пушкин, входит в 57 участков зоны повышенного риска. Тепловые сети, переданные в эксплуатацию ГУП "ТЭК СПб" в 2011 году крайне изношены, отдельные участки проложены в 1989, 1988 и 1971 годах. Только в течение первых недель ноября теплоэнергетики устранили на Софийском бульваре 6 технических дефектов.
ГУП "ТЭК СПб" для обеспечения надежного теплоснабжения г. Пушкина в зимний период выполняет работы по программе превентивных мер на 57 участках зоны повышенного риска. С 12 на 13 ноября тепломагистраль по Софийскому бульвару на участке от Московского шоссе до Октябрьского бульвара переключена на вновь смонтированный зимний временный трубопровод.
Учитывая высокую повреждаемость тепловых сетей, предпринимаются все меры для последующего переключения на зимний временный трубопровод участка от Октябрьского бульвара до Привокзальной площади. Теплоэнергетики прикладывают максимальные усилия, чтобы выполнить данную операцию до конца ноября.
ГУП "ТЭК СПб" приносит извинения жителям г. Пушкина за неудобства, связанные с выполнением работ по монтажу временного зимнего трубопровода. Проводимые работы необходимы для обеспечения надежного бесперебойного теплоснабжения при учете крайней изношенности тепловых сетей, проложенных по Софийскому бульвару.
Департамент информации и общественных связей ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" счел необходимым дать разъяснения в связи с появлением в СМИ публикаций о луже на станции метро "Проспект Ветеранов".
Система ливневой канализации в Петербурге находится в рабочем состоянии. Регулярно проводятся ее профилактические прочистки, и канализация готова принять весь объем дождевой воды (или талых вод - в зависимости от погоды). Однако важно понимать, что одной из причин образования скоплений воды являются особенности рельефа дорожного покрытия. Неправильный уклон, колейность, просадки асфальта создают препятствия для отвода воды. Поэтому при строительстве и ремонте дорог и тротуаров важно соблюдать уклон, чтобы вода могла стекать в дождеприемные колодцы и специальные отверстия ("амбразуры") в поребриках. И, конечно, нужно содержать дороги и тротуары в чистоте, чтобы мусор (в том числе листья, ветки, снег) не препятствовал свободному попаданию воды в систему канализации, отмечается в сообщении "Водоканала".
При строительстве дорог и тротуаров применяются ГОСТы и СНиПы, которые регламентируют уклон. При этом расстояние между дождеприемными колодцами не должно превышать 50 м. Это расстояние разбивается на два промежутка (около 25 м), и один уклон делается в сторону одного колодца, другой - сторону другого. Специалисты называют еще одну причину скопления воды - асфальтирование газонов. Вода, которую раньше впитывал грунт, естественным путем уже уйти не может, а ее путь к дождеприемнику бывает затруднен из-за уже упоминавшихся особенностей рельефа дорожного покрытия.
Ситуация у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов", где сразу за лестничными маршами на тротуаре после дождей скапливается вода, и образовавшаяся лужа мешает пешеходам, возникла именно по причине особенностей рельефа тротуара (там "просела" тротуарная плитка, и в местах "проседания" скапливается вода).
Специалисты ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" провели обследование участка у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов" (на углу Дачного проспекта и проспекта Ветеранов). По итогам обследования составлен акт, в котором говорится, что сети канализования находятся в рабочем состоянии, обеспечивают водоотведение в полном объеме, а скопление воды наблюдается в неровностях асфальта и тротуарной плитки.