В Петербурге появится первый 30-ти метровый "челночный" трамвай
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе подготовки технического задания по строительству стадиона к ЧМ-2018 в Калининграде возникла необходимость в увеличении проектных изыскательских работ, связанных с новообразованием островной части. Если ранее предполагалось развивать участок только под строительство стадиона и прилегающие к нему объекты (около 70 га земли), то теперь речь идет о необходимости разработки проекта всей вновь застраиваемой территории острова Октябрьский площадью порядка 200 га, сообщает пресс-служба правительства Калиниградской области.
Заместитель председателя регионального правительства Александр Рольбинов подчеркнул, что новый набор работы потребует и иных трудозатрат. "Необходимо будет полностью провести геологию не только на месте будущего стадиона, но и на всей территории Острова: необходимо пробурить свыше 5 тыс. скважин, разработать математическую модель нагонных явлений на островную часть", - рассказал Александр Рольбинов.
При этом, как отметил вице-премьер Калининградской области, в проект включена и вся комплексная инженерная подготовка. "Планируется дальнейшее развитие всей территории этого района города. Сразу будут проведены инженерные изыскания (и не только для нужд стадиона), спроектированы сети: газификация, канализация, теплоснабжение, электричество", - отметил Рольбинов.
Проектная документация должна предусматривать не только строительство стадиона, но и его реконструкцию после проведения ЧМ-2018. В частности, объект будет преобразован в многофункциональный культурно-деловой кластер, включающий в себя стадион вместимостью 25 тыс. мест, гостиницы, фитнес- и конференц-центры, офисный и торговый центры. Строительство стадиона будет осуществляться в соответствии с концепцией комплексного развития острова в свете проведения ЧМ-2018. Федеральный бюджет возьмет на себя большую часть расходов, связанных с проектированием стадиона на острове Октябрьский.