Все филиалы ОАО "ЛОЭСК" получили паспорта готовности к зиме
Всем филиалам ОАО "ЛОЭСК" вручены паспорта готовности к осенне-зимнему периоду 2012-2013 гг. Торжественное мероприятие состоялось 13 ноября в центральном аппарате ОАО "ЛОЭСК" в Санкт-Петербурге. Паспорта готовности директорам и главным инженерам филиалов компании лично вручили генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык и главный инженер Николай Бурдуков, сообщает пресс-служба электросетевой компании.
Подводя предварительные итоги производственной деятельности компании в 2012 году, Николай Бурдуков отметил, что в течение года компания проделала большую работу по подготовке к прохождению осенне-зимнего максимума нагрузок.
Так, ОАО "ЛОЭСК" выполнены основные и дополнительные требования по подготовке к зиме. В частности аварийные бригады на 100% укомплектованы необходимым оборудованием, инструментом и средствами индивидуальной защиты; создан необходимый аварийный резерв материально-технических ресурсов для проведения аварийно-восстановительных работ. Проведены противоаварийные и противопожарные тренировки с оперативным персоналом всех филиалов компании; оперативно-выездные бригады Выборгского и Кингисеппского филиалов ОАО "ЛОЭСК" приняли участие в масштабных тренировках по отработке совместных действий электросетевых компаний региона, коммунальных служб и местных органов власти.
Одним из основных направлений деятельности энергетиков при подготовке к предстоящему осенне-зимнему периоду является своевременное и качественное выполнение ремонтной программы.
В 2012 году объем ремонтной программы ОАО "ЛОЭСК" составил почти 200 млн рублей. В соответствии с утвержденным годовым планом работ специалисты компании должны были провести капитальный ремонт свыше 634 км воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ и 13 км кабельных линий электропередачи 0,4-10 кВ; капитальный ремонт 224 трансформаторных и распределительных подстанций 6-35/0,4 кВ, капитальный ремонт 84 силовых трансформаторов 10 кВ и 2 трансформаторов 110 кВ. В настоящее время плановые ремонтные работы выполнены на 95 % и до конца года будут полностью завершены. В рамках подготовки к ОЗП с начала года также расчищено 180 га просек воздушных линий электропередачи.
Однако, как отметил генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык, работа энергетиков продолжается и после получения паспортов готовности к зиме.
"Мы продолжаем выполнять запланированные мероприятия по реконструкции и строительству энергообъектов в зоне нашей ответственности, направленные на повышение надежности энергоснабжения потребителей и создание дополнительной мощности, - подчеркнул Вадим Малык. - В частности до конца года планируется ввести в работу полностью реконструированную подстанцию 35/6 кВ "Вещевская" в Выборгском районе Ленобласти".
ОАО "Ленинградская областная управляющая электросетевая компания" образовано 30 августа 2004 года. В состав входят 18 филиалов, обеспечивающих электроснабжение порядка 150 населенных пунктов Ленинградской области с населением свыше миллиона человек. Обслуживает более 8000 км электросетей 0,4-110 кВ, 12 подстанций 35-110 кВ и около 2800 трансформаторных и распределительных подстанций 6-10/0,4 кВ. Объем электроэнергии, передаваемой по сетям, свыше 2,5 млрд кВт ч в год.
На заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 14 ноября, утвержден депутатский запрос Александра Кобринского об исключении Кронштадтского аэродрома "Бычье поле" из списка объектов воздушного транспорта постановлением правительства Санкт-Петербурга от 12 декабря 2011 года, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Как отмечает депутат, решение было принято без какого-либо обсуждения со специалистами и общественностью.
"Уничтожение аэродрома "Бычье поле" окончательно убивает развитие малой авиации в Санкт-Петербурге, - уверен Александр Кобринский. - Прежде всего, это касается учебных и спортивных полетов, а также местных воздушных линий".
Депутат напомнил, что в 2009 году Смольный принял решение о реконструкции и развитии аэродрома, на проект из городского бюджета было истрачено более 4,5 млн руб. После реконструкции "Бычье поле" должно было превратиться в аэродром II класса, на базе бывшего аэроклуба должна была заработать лётная школа, спортивный клуб, авиакружок для детей.
"Из-за недостатка лётных площадок студенты Санкт-Петербургского университета гражданской авиации вынуждены проходить летную практику в Финляндии, - недоумевает Александр Кобринский. - Тем временем дефицит гражданских пилотов достиг критической отметки. "Аэрофлот" сообщил, что испытывает нехватку 150 пилотов; в "Трансаэро" говорят, что отрасль ежегодно нуждается в притоке 800 лётных специалистов. Министерство транспорта даже готовит изменения в 56 статью Воздушного кодекса, которая запрещает российским авиакомпаниям нанимать иностранных пилотов…"
Депутат отметил, что ранее перестали существовать аэродром "Ржевка" и "Касимово", а в настоящее время также под угрозой закрытия находится аэродром "Горская".