Автомобильная развязка открыта на Ярославском шоссе под Москвой
Новая автомобильная развязка открыта на Ярославском шоссе в районе подмосковного города Королев, сообщает РИА Новости.
«Сегодня открыта первая очередь новой двойной развязки на участке с 20-го по 22-ой километр Ярославского шоссе. Эта развязка поможет увеличить пропускную способность федеральной трассы М8 Москва – Холмогоры и снизить количество пробок на участке от Королева до Мытищ», - рассказал пресс-секретарь министерства транспорта и связи Московской области Илья Гращенков.
Строительство развязки велось в течение 2 лет. Общая стоимость проекта составила 7,696 млрд. рублей. И. Гращенков отметил, что с появлением развязки Ярославское шоссе на этом участке расширилось с 6 до 10 полос. В рамках проекта были построены также 2 моста через реку Яуза, а при въезде в Королев построен новый двухполосный съезд.
«Все это позволило обеспечить бессветофорное движение по трассе М8», - пояснил пресс-секретарь. Гращенков добавил, что власти позаботились также об экологичности развязки - вдоль реки Яуза было установлено фильтрационное сооружение для очистки сточных вод, попадающих в реку.
На земельных торгах Фонда имущества Ленинградской области стартовая цена лота была поднята в три раза.
На торги был выставлен комплекс зданий с земельным участком, находящийся в собственности Ленинградской области и расположенный в городе Сестрорецке, ранее здесь располагался учебный комбинат ПТУ.
За право аренды объекта боролись петербургские компании ООО «Чистый воздух», ООО «ЛЭР-Турбо» и одно частное лицо. Стартовая цена лота – 88 млн. рублей, шаг аукциона – 4 млн.
Выиграла в итоге компания ООО «Чистый воздух», предложившая за лот 276 млн. рублей, что в три раза больше стартовой стоимости объекта и является своеобразным ценовым рекордом последних лет.
Основным направлением деятельности компании-победителя является развитие загородной недвижимости. По словам ее генерального директора Дмитрия Абрамова, до момента проведения торгов у них было четыре варианта использования данных зданий и земельного участка. Однако, поскольку цена значительно выросла, количество вариантов несколько сократилось. При этом компанией рассматривается не только жилищное направление, но и социально-инфраструктурное. В зависимости от выбранного варианта будет принято решение о судьбе зданий. Не исключено, что часть из них придется сносить, а часть реконструировать.