В Колпино подключены 70% тепловых сетей
Работы ночной смены ГУП "ТЭК СПб" по переключению тепловых сетей по постоянной схеме, которые проводились с 13 на 14 ноября, выполнены с опережением графика. Более 70% магистральных трубопроводов г. Колпино поставлены на циркуляцию от ГСР ТЭЦ, сообщил комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
Сегодня, 14 ноября, в 06:30 в жилищные организации направлена телефонограмма о готовности к подключению 373 жилых домов по постоянной схеме теплоснабжения.
Работы на головном участке на Финляндской улице продолжаются по круглосуточной схеме согласно графику. На участке магистральной сети на улице Веры Слуцкой ведется промывка. Еще 105 жилых зданий днем будут переданы жилищным организациям для подключения их систем отопления и горячего водоснабжения к тепловым сетям ГУП "ТЭК СПб".
К окончанию рабочего дня 14 ноября будет подано теплоснабжение по постоянной схеме во все жилые дома Колпино.
ГУП "ТЭК СПб" работы по переключению тепловых сетей на постоянную схему начало проводить с 12 ноября. Для этого были мобилизованы все службы ГУП "ТЭК СПб", участвующие в подготовке и проведении работ, отмечается в сообщении комитета.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.