В Колпино подключены 70% тепловых сетей
Работы ночной смены ГУП "ТЭК СПб" по переключению тепловых сетей по постоянной схеме, которые проводились с 13 на 14 ноября, выполнены с опережением графика. Более 70% магистральных трубопроводов г. Колпино поставлены на циркуляцию от ГСР ТЭЦ, сообщил комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
Сегодня, 14 ноября, в 06:30 в жилищные организации направлена телефонограмма о готовности к подключению 373 жилых домов по постоянной схеме теплоснабжения.
Работы на головном участке на Финляндской улице продолжаются по круглосуточной схеме согласно графику. На участке магистральной сети на улице Веры Слуцкой ведется промывка. Еще 105 жилых зданий днем будут переданы жилищным организациям для подключения их систем отопления и горячего водоснабжения к тепловым сетям ГУП "ТЭК СПб".
К окончанию рабочего дня 14 ноября будет подано теплоснабжение по постоянной схеме во все жилые дома Колпино.
ГУП "ТЭК СПб" работы по переключению тепловых сетей на постоянную схему начало проводить с 12 ноября. Для этого были мобилизованы все службы ГУП "ТЭК СПб", участвующие в подготовке и проведении работ, отмечается в сообщении комитета.
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.