Проблему с лифтами в Санкт-Петербурге планируется решить к 2015 г.


23.11.2007 14:28

Проблема с лифтами в Санкт-Петербурге будет решена в ближайшие 5-7 лет. Об этом заявил председатель Жилищного комитета городского администрации Юнис Лукманов в ходе пресс-конференции, состоявшейся вчера в пресс-центре ИТАР-ТАСС.

В 2007 г. суммарно будет реконструировано и модернизировано около 550 лифтов. На эти цели из городского бюджета выделено 1,3 млрд. рублей. Бюджетной заявкой на 2008 г. предусмотрено финансирование в размере 2 млрд. рублей. К 2010 г., по сообщению Юниса Лукманова затраты по этой статье достигнут 3 млрд .рублей в год. Реализация разработанной программы, позволит решить проблемы с лифтами в городе не позже 2015 г.

Юнис Лукманов подчеркнул также, что для эффективного решения этой задачи районные власти должны предусматривать в статьях капитального ремонта не только ремонт кабин лифтов, но и замену оборудования и деталей.

Всего в Петербурге находится в эксплуатации более 26,6 тысяч лифтов. Из них: 2625 эксплуатируется свыше 31 года, 9 865 — от 21 до 30 лет, 9 609 – от 11 до 20 лет и 4 480 от 1 года до 10. Больше всего лифтов «старше» 25 лет в Выборгском районе (1600 штук), Калининском — (1389) и Фрунзенском (1384). Модернизация, замена лифтового оборудования стоит 500-800 тысяч рублей на единицу техники. На приведение техники в нормативное состояние требуется около 17 млрд рублей.




23.08.2007 22:58

По совместному проекту Балтэнерго и российско-финской компании United Power предполагается проложить две нити высоковольтного кабеля мощностью одна тысяча МВт от российского поселка Керново в Ленинградской области к финскому городу Котка. Длина кабеля составит 150 километров. Планируется также строительство двух береговых конверторных станций для подключения к магистральным сетям высокого напряжения.
Проект соединения энергосистем России и Финляндии предусматривает транспортировку до 8,7 миллиарда кВт.ч электроэнергии ежегодно. По подсчетам организаторов проекта, стоимость строительства энергомоста составляет 300 миллионов евро, срок окупаемости - шесть-девять лет. Предполагается, что прибыль от экспорта электроэнергии по мосту будет составлять порядка 117,2 миллиона евро в год.
Компанией-проектоустроителем является Балтэнерго, созданная в 1998 году как дочернее предприятие Ленинградской АЭС. Балтэнерго принадлежит более 50% акций United Power, в состав акционеров также входят финские энергетические и инвестиционные компании.
Главным противником проекта является крупнейшая сетевая компания Финляндии Fingrid, владельцы которой - компании Fortum и Pohjolan Voima - сейчас практически монопольно распоряжаются на финском энергетическом рынке. По оценкам компании, проект по строительству и эксплуатации кабеля обойдется в целом в 2 миллиарда евро, причем большая часть расходов ляжет на Финляндию, поскольку осуществление проекта потребует модернизации финской энергосети.
Можно также предположить, что после реализации проекта "Балтэнерго" столкнется с проблемой дефицита энергии. Эксперты считают, что располагаемой энергетической мощности в Ленинградской энергосистеме пока достаточно для того, чтобы обеспечивать энергоснабжение региона. Однако с каждым годом в Санкт-Петербурге нагрузка на энергетику ощутимо растет. Так, зимой 2005-2006 годов в энергосистеме был отмечен исторический максимум нагрузки - 6909 МВт, что на 9% выше, чем зимой 2004-2005 годов. По оценкам Системного оператора, зимой 2006-2007 годов нагрузка на Ленинградскую энергосистему превысила 7000 МВт.
По планам, прокладка кабеля завершится в 2009 году. Если это произойдет, "Балтэнерго", созданное при участии концерна "Росэнергоатом", станет конкурентом РАО "ЕЭС России". Сейчас ведомство Анатолия Чубайса – единственный экспортер электроэнергии из нашей страны. Глава РАО "ЕЭС России" критиковал строительство энергомоста. В июне 2006 года Анатолий Чубайс заявил, что у Ленинградской атомной станции нет мощности для реализации проекта, и он считает его бессмысленным.
Со стоительством энергомоста тесно связано сооружение новой атомной электростанции в Сосновом Бору. Строительство новой атомной станции, призванной заменить ЛАЭС, предположительно может начаться уже в 2007 году, но процесс займет около 8 лет и потребует инвестиций в размере 10 миллиардов долларов.