Мэр Москвы Ю.Лужков: Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно


23.11.2007 14:15

Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.

В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.

Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».




20.11.2007 17:38

На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга утвержден проект планировки территории квартала 30В нежилой зоны «Обухово».

Квартал ограничен Дунайским пр., Софийской ул., Складским проездом, Карпатской ул. Площадь его - 100851 кв. м. Проект утвержден в составе: чертежа планировок территории квартала 30В, положения о размещения объектов капитального строительства, характеристиках планируемого развития территории и систем социального транспортного обслуживания, инженерно-технического обеспечения, проекта межевания территорий квартала 30В нежилой зоны «Обухово», чертежа межевания территорий.

Контроль за выполнением постановления возложен на вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова.

Напомним, что заказчиком разработки градостроительной документации выступило ООО «Рубеж-Плюс Регион», которое планирует построить на территории квартала три автотранспортных предприятия IV-V классов вредности. Будут организованы подъезды к земельным участкам со скоростных полос по дорогам общего пользования с Дунайского проспекта и Софийской улицы. Остальные въезды с участков будут выходить на внутриквартальные проезды и Карпатскую ул.

Временный регламент застройки квартала разработало ГУ «НИПЦ Генплана СПб», а проект планировки и межевания территории – ООО «Формула Архитектуры».

Инвестор собирается построить 1-2-этажное здание с производственными и административно-бытовыми помещениями. Рядом будут устроены две стоянки: на 13 мест для большегрузного транспорта и на 9 мест – для личных автомобилей сотрудников.

Перечисления инвестора в бюджет города составят 13 млн рублей, окончание строительства объекта намечено через на II квартал 2009 г.

Также на заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект планировки территории квартала 1054 (площадью 16741 кв. м.), ограниченной ул. Рубинштейна, Щербаковым пер. и Загородным пр. в Центральном районе города. На свободной площади (0,22 гектара) планируется построить административное здание с подземным паркингом, встроенной трансформаторной подстанцией и газовой котельной. Проект разработан с учетом сохранения расположенных в квартале объектов культурного наследия.