В Минрегионе России не удовлетворены ходом реализации ФЦП развития Калининградской области
На совещании, которое провел во вторник, 13 ноября, министр регионального развития России Игорь Слюняев, проанализирован ход реализации федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2015 года, сообщает пресс-служба Минрегиона.
За 2002-2015 годы на финансирование мероприятий этой программы предусмотрено выделение 364,662 млрд руб. (доля финансирования за счет средств федерального бюджета - 12%). Программа нацелена на создание к 2016 году в области 12 тыс. новых рабочих мест, достижение уровня газификации - 95,7%, обеспечение области собственной электроэнергией и в целом - на создание условий для устойчивого социально-экономического развития Калининградской области, обеспечивающего достижение уровня жизни, сопоставимого с уровнем жизни сопредельных стран.
Между тем, как прозвучало в докладе директора Департамента целевых программ территориального развития Минрегиона Евгения Потапенко, ежегодное неосвоение средств по мероприятиям программы составляет около 3 млрд руб. Из 119 объектов, которые планировалось ввести в эксплуатацию, на 1 января 2012 года введены только 49 объектов. И хотя на 1 ноября 2012 года их количество увеличилась до 90 объектов, отставание на стройках все еще существенное, в том числе - на пусковых объектах 2012 года. Задолженность финансирования программных мероприятий из бюджета области составляет около 1,5 млрд руб. Несвоевременно и некачественно идет подготовка проектно-сметной документации на вошедшие в программу объекты.
Министр регионального развития Игорь Слюняев назвал ход реализации ФЦП развития Калининградской области неудовлетворительным. Министром даны поручения по составлению жестких пообъектных сетевых графиков реализации программы и опережающей подготовке проектно-сметной документации.
До конца года межведомственное совещание по реализации федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2015 года пройдет в Калининграде.
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.