Реализация инвестиционной программы «Ленэнерго» идет с перевыполнением плана


23.11.2007 14:10

Реализация инвестиционной программы «Ленэнерго» идет со значительным опережением плана, отметил вчера на заседании комиссии по законности при «Союзпетрострое», заместитель генерального директора ОАО «Ленэнерго» А.Н. Маслов.

В 2007 г. введено в эксплуатацию 848,2 мВт дополнительных электрических мощностей (по предварительным планам – 698 мВт). «Мы стремимся улучшить электроснабжение потребителей, ввести как можно больше объектов энергетического комплекса за как можно меньший промежуток времени. Поэтому сегодня мы строим за год то, что раньше заняло бы не менее 3 лет».

До конца 2007 г. планируется ввести в эксплуатацию 13 объектов. В ближайшее время откроются еще 4 новых подстанции – Лахта, Ржевская, Стрельна, Осиновая роща.

В планах на 2008 г. – ввод еще 9 новых и реконструкция 14 действующих подстанций. Всего до 2010 г. Ленэнерго совместно с правительством города планируют построить в Петербурге 36 новых подстанций 110 кВ.


Подписывайтесь на нас:


19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.


Подписывайтесь на нас: