Завершены проходческие работы на участке «Парк Победы» - «Строгино» Московского метрополитена

22.11.2007 19:28

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Юлия» фирмы Lovat завершил сооружение второго перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Тем самым завершены все проходческие работы на участке от «Парка Победы» до «Строгино», сообщила пресс-служба Московского метрополитена.
Работа на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Строгино» - одно из приоритетных на сегодняшний день направлений строительства. Все проходческие работы завершены. Ускоренными темпами ведется сооружение станций, путей и коммуникаций метрополитена на уже готовых участках.
Завершается строительство станции «Строгино», которая будет расположена в центре одноименного района (на Строгинском бульваре, вблизи ул. Кулакова). Она откроется в декабре 2007 г. с вводом в строй нового участка Арбатско-Покровской линии «Парк Победы» - «Строгино», к которому отойдут две действующие станции Филевской линии – «Молодежная» и «Крылатское». Сама же Филевская линия будет заканчиваться станцией «Кунцевская», которая станет пересадочной на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии. Станция «Славянский бульвар», расположенная между станциями «Парк Победы» и «Кунцевская», будет открыта для пассажиров в I полугодии 2008 г.
В 2009 г. Арбатско-Покровская линия продолжится в район Митино. После станции «Строгино» метро выйдет за пределы МКАД и на территории Московской области будет сооружена станция «Мякининская» в Мякининской пойме Москвы-реки. В самом районе Митино будут построены три станции – «Волоколамская» (2009 г.), «Митино» (2011 г.) и «Рождествено» (названия станций до их официального открытия – условные).

Станция Московского метрополитена «Лихоборы» должна отрыться в 2013 г.
19.11.2007 17:49

Станция метро «Лихоборы» в Северном административном округе (САО) Москвы будет введена в эксплуатацию в 2013 г. Как сообщает ИА РБК, строительство этой станции, относящейся к Люблинско-Дмитровской линии, запроектировано на 2008–2010 гг.

Станция будет построена на пересечении Дмитровского шоссе и Бескудниковского бульвара.

Как ожидается, пуск нового центрального участка Люблинской линии (длина участка - 3,72 км) с двумя станциями – «Трубная» и «Сретенский бульвар» - и пересадками сразу на три линии позволит переориентировать пассажиропотоки с южного участка перегруженной Таганско-Краснопресненской линии на Люблинскую. В дальнейшем линия должна быть продлена в северном направлении в район Лихоборы, и в южном - в Зябликово.

Как ранее заявлял начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, в Москве к 2020 г. будут введены в эксплуатацию новые линии метро протяженностью 71 км. До 2013 г. будут открыты дополнительно 12 новых станций.